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本物のイタリア GPR GPE チタンスリップオンマフラースズキ GSR750 2011-

商品説明・詳細
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商品情報

イタリア GPR GPE TITANIUM スリップオンマフラー GSR750 11-
商品詳細
イタリア GPR GPE TITANIUM スリップオンマフラー GSR750 11-
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHondaRC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後もWORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
Part Number: S.175.GPE 管理コード：e-iy
デュアルスリップオンエキゾーストシステム
サイレンサータイプ: GPE TITANIUM
サイレンサー材質: チタニウム
エンドキャップ部：アルミニウム(カーボンルック)
中間パイプ：ステンレス
サイレンサー部重量2.2kg
取り外しバッフルが付属します。バッフル装着時：約80-90dbバッフル未装着時：約94-98db
GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/GPR/aboutGPRExhaust.html%23baffle
適合 SUZUKI GSR750 11- 年式
サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なります。)
http://www.youtube.com/watch?v=rg_ZXfYYTfw
車検対応について
バッフル装着時にはEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ3準拠)
よって、スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンでは、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。
取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。
支払詳細
・銀行振込楽天銀行
・かんたん決済
代引き可（別途手数料￥990発生します）
発送詳細
送料無料
通常納期：20日～30日
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
配送は海外からとなります。
商品のお受け取りには別途消費税を支払う必要がある場合がございます。
注意事項
適合違いなどによる返品はお受けできませんので良く確認の上入札お願いいたします。
状態は確実に検品して発送いたしますが、
海外倉庫保管品なので外箱等が痛んでる場合があります。
ご不明な点は必ず入札前にご質問をしていただきますようお願い致します。
落札後３日経ってもご連絡いただけない場合は、“落札者都合によるキャンセル”と致しますこの場合マイナスの評価が自動で付きますのであらかじめご了承下さい。
購入意思のない入札（落札）は固くお断りいたします。
取り扱い商品は全て海外製品になります。
したがって取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。
取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。
パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。
販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。
初期不良、破損などがあった場合は到着後７日以内に連絡下さい返品対応いたします。
連絡なしでいきなり悪い評価をなされる場合は返品、返金一切対応できません。
また、現在、バイク関連商品を他にも出品しております。
その他車種のGPR製品もお取り寄せできますのでお問い合わせください。
Global Motor Online shop
パーツラインナップはホームページでもご覧頂けます。
http://3done.cart.fc2.com

イタリア GPR GPE チタンスリップオンマフラースズキ GSR750 2011-

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お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

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