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ご覧いただきありがとうございます。本車は、私が２ｎｄオーナーで２００５年に走行距離９８０００ｋｍの時に入手して以降、現在まで大切に乗って来た車です。
しかし、この先の自身の更なる高齢化を考え、そろそろより高い安全装備が備わった車への乗り換えがベターとの判断に至り、広く愛好家の皆様にご覧頂き、乗り継ないで頂きたいと思いここに出品した
次第です。
是非、現車確認そしてご試乗をして、ご検討頂きますよう ご連絡をお待ちしております。
本車の状態その他について以下に記載します。
全体的に年式相応の汚れや小傷等はございますが、塗装に艶はあります。カーポート下の駐車でしたので環境的には良い方だったと思います。車体に錆び等はなく機関その他も問題ありませんし、また万一の場合には補修用パーツ類も十分供給されていますでこれからも十分活躍できると思います。
【装備関係】
①全席本革シート、運転席はパワーシート、運転席助手席共シートヒータ、オートエアコン、キーレスエントリー、
純正アルミホイール、
ドッグガード、トノカバー、
後席より後ろのガラス全面にプライバシーフィルム施工、
ＥＴＣ。
②現状は、社外オーディオ（カロッツェリアＤＥＨー７９０ AM・FMラジオ、ＣＤ、ＵＳＢメモリやＳＤカードも再生可能）に換えていますが、
オリジナルの純正オーディオ+純正ＣＤ６連奏オートチェンジャーに戻すこともできます。但し、カセットはテープを巻き込んでしま
い
使えません。ラジオとＣＤは問題なく使えます。（どちらかを選択願います。）
③
タイヤの残り溝深さは、３本は５．５ｍｍ、1本は５．０ｍｍ。６
～７分山に相当します
。
ブレーキパッド厚さは、両前１０．５ｍｍ、両後８．５ｍｍ。 バッテリーは、2020.12に交換しました。
【不調や不都合箇所について】
①サンルーフは開閉できません。（樹脂製のガイドレールが破損しているため）
開けられない「天窓
」と考て下さい。 因みに、天井に「垂れ・たるみ」はありません。
②右後輪の前付近のボディ下部に凹みがあります。（ジャッキアップ時に輪止めを設置していなかったため車体が動いてしまい、ジャッキがボディに当たり付けてしまった傷です。）
（ 画像５
枚目）
③
シフトノブに９４０定番の割れがありますが、自己融着のブチルゴムテープで補修しています。（ 画像６枚目）
④
ダッシュボードに割れ（長さ２ｃｍ）があります。（ 画像７枚目）
両前ドアの樹脂製内張の下方の収納ポケットに割れがありますが、小物の収納はできます。
⑤
運転席シートに 皮革の割れがあります。 （ 画像８枚目）
その他のシートは、全て問題なく綺麗です。
⑥
左ドアミラーの左右調整はリモコンではできません、
手動でお願いします
。上下調整はリモコンでできます。
【その他】
①エンジンは、低圧ターボチャージャー付きで、燃料は一応ハイオク指定ですが、レギュラーガソリンで全く問題なく使えて来て
います。
（９４０では、よく聞く話！国産のレギュラーガソリンはオクタン価が高いためかも。）
②後席を倒せば、長さ１８０ｃｍ、幅１１２ｃｍ（タイヤハウスの最小部。ラゲッジ部は幅１５０ｃｍ）のほぼフラットなスペースが
確保
で
きますので、車中泊も２名なら快適に可能です。 （ 画像９枚目）
③９４０関係の整備本(Haynes社）
や資料等、今後の整備や万一のための予備部品やパーツ等のほか
車中泊用の
装備等もあります
ので、
もしお要りようでしたらお譲り
致します。（有料の物もありますが。）
④前オーナーから現在までの車検記録や整備・補修記録等は、全てございます。
【これまでに交換して来た主な部品等について 】
①タイミングベルト交換 併せて、オルタネータベルト・パワステベルト・エアコンベルト交換 2008.2 114300km
②リアゲートショック交換 2008.10 116800km
③フラッシャーリレー（方向指示器点滅用）交換 2009.4 118900km
④フロントブレーキホース・
ラジエターサブタンク交換
2013.12 140000km
⑤クランク角センサー交換 2014.8 143000km
⑥ラジエター交換 2015.1 144800km
⑦オルタネータベルト・パワステベルト・エアコンベルト交換 2015.3 145300km
⑧ヒーターホース・
ヒーターバルブ交換 2015.9 150700km
⑨タイミングベルト交換 2015.11 151400km
⑩エアコンコンプレッサー交換 2018.6 160700km
⑪ショックアブソーバー交換 カヤバExcel-G４本 2021.2 168000km
（足回りがしっかりし、走行安定性が向上ました。）
⑫エアコン操作パネル電気回路基板腐食断線修理 2022.7 170000km
（風量他コントロールが効き難くかったのが完全復活し快適！）
⑬フロントコーナーランプレンズ・
リアテールランプレンズ全て
交換 2022.10 172000km
⑭
フロントブレーキディスクローター交換 2023.3 173000km

【ご注意】
①車の状態は１０枚の画像や説明文だけでは伝えきれませんし、やはり主観によりますので是非とも現車確認をお勧めします。（平日でも対応可能です。）現車確認をご希望の方は、自己紹介欄にメールアドレスがございますので、お問合せ下さい。また、掲示した画像以外の箇所についても画像のご希望がございましたらこちらへご連絡下さい。
現車確認できない方についてはボルボの古い中古車にご理解のある方のみご入札下さい。
落札前に現車
確認やご試乗等により、十分ご
納得の上でのご入札をお願い致します。
落札後のキャンセルやクレーム等は、ご遠慮願います。
②お支払金額は、車体金額（落札分）＋リサイクル料＋法定料金（自賠責、重量税、自動車税（月割り分））をお願い致します。
③お引き渡し方法や名義変更等については、ご相談させて下さい。
④取引に際しては、相互の安心の為にも本人確認書類（例えば、運転免許証など）の情報交換をお願いします。
⑤落札後は、２４時間以内にご連絡が取れ、１０日以内にお引き取りをお願い致します。
名義変更終了までの間３万円をお預かりします。名義変更後の車検証をメール頂ければ、即ご返金致します。
不明な点は、遠慮なく質問欄からご質問下さい。
まだ乗ることもあると思いますので、走行距離は少し伸びると思います。
四角い
ボルボがお好きな方やご興味をお持ちの方に引き続いて乗って頂けますと大変嬉しいです。
最後までご覧いただきありがとうございました。ご検討の程どうぞよろしくお願い致します。