【超安値!】鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店

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商品情報

【商品番号】912tsdm-72019
鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店
鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店
鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店

戦後の旅客用蒸気機関車不足を最小限の予算で解消するために、
余剰となった日本で最大の貨物用蒸気機関車・D52のボイラーなどを利用して製造されたのが最大級の急行列車用蒸気機関車・C62形です。
昭和23年から24年にかけて49両が製造され、東海道本線、山陽本線、東北本線、常磐線の主役となりました。
特に、特急「つばめ」「はと」「はつかり」ではヘッドマークを掲げて運転したので、その牽引機関車はまさに国鉄の花形役者的存在でした。
昭和31年11月に東海道本線の全線電化が完成し、一部の機関車が北海道に渡りました。
小樽-長万部の勾配区間では重連で急行「まりも」「ていね(ニセコ)」を牽引し、特に2号機はツバメのマークを残していたため、ファンの人気の的でした。
C62形は昭和46年までにすべて運用から退きましたが、2号機は梅小路蒸気機関車館内で「SLスチーム号」を牽引しています。

スケール・ゲージ:ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ 16.5mm (HO) ゲージ
最小通過半径:R550mm
通過可能ポイント:4番以上
付属品:ナンバー(2号機)他


鉄道模型 天賞堂 C62形 2号機 北海道タイプ カンタム システム搭載 1 80 16.5mmゲージ 動力車 71019 HOゲージ|人形広場 雛人形・五月人形専門店

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86,000円(税抜)
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86,000円(税抜)
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86,000円(税抜)


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天賞堂 71030 C61形 東北タイプ 16.5 HOゲージ『はつかり』牽引機 カンタム・システム 鉄道模型 鉄道模型 機関車 SL ダイキャスト製|エンジョイ特選館
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