お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 19,418円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
26,970円
50,794円
65,149円
9,878円
正規品/S2 Concept ベリーパン BMW F800R レッド | B803 s2_b803-red-wm03 S2コンセプト カウル・エアロ バイク F800R:モトメガネ
39,450円
テールライト 10-18 Dodge Ram 2500 3500 3.0L Foglights Roof Brake Lamp Taillights Headlights 10-18ダッジラム2500 3500 3.0Lフォグライトルーフブレーキランプテールライトヘッドライト:カスタムパーツ WORLD倉庫
86,878円
さわら おひつ 3合 18cm 国産 職人手作り 高級 木曽さわら 木製 江戸びつ 江戸おひつ 飯櫃 飯びつ お鉢 寿司桶 木桶 かぶせ蓋 天然木 約 直径21cm 高さ14cm (蓋含む外寸) 銅箍 日本製 職人 手作り ギフト プレゼント 送料無料:木のもり GREENSTYLE
7,260円
【BALDO・バルドならOVDGOLF!】バルド BALDO 2023 SKY DRIVE DRIVER スカイドライブ ドライバー ループ プロトタイプLT シンカグラファイト カスタムクラブ:カスタムクラブ工房 OVDGOLF
78,045円
日東 ステンレスタンク 大型キャッチクリップ式密閉タンク 300L CTH-635【136-0448】:オレンジ便利
112,069円
【ポイント10倍】タンガロイ TACミル (1個) TXP08100RA (TXP08100RA) 《転削用工具》:道具屋さん店
73,810円
■ミドリ安全 ベルデクセルPlantex ストレッチパンツ ネイビー S VE487SITAS(7981554)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
7,279円
■京セラ 溝入れ加工用チップ PVDコーティング PR1535 GBF32L053000F(PR1535)(2008176)×10[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:セミプロDIY店ファースト
17,170円
FPC/インパクト ユニバーサルジョイント 差込角19mm/WUJ-3/4 フラッシュツール 7697635:西新オレンジストア
6,267円
関西ペイント PG80 調色 ミツビシ A31/CMA10031 クールシルバー (M) 2kg(原液):PROST店
14,531円
19,418円
カートに入れる
07年-08年 ヤマハ YZF-R1
カラー:パープル
レート:コンスタントライジングレート
ローダウンタイプ:約-30mm
【ローダウンスプリングの特徴】
スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G )でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。
※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。
※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。
※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。
※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。
【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
22031651
JP店