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チタンカラー/レッド●特徴■レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス(意匠登録第1416268号)
クラッチの繋がりやキレを重視した”キレ重視セッティング”とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した”軽さ重視セッティング”が選択できる。 ■可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト
手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。(1/4回転ずつの調整が可能)■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ
手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。●備考
全面削り出しクラッチレバーホルダーセット。
ピボットレバーCPを標準装備。
新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階に設定可能(軽さ重視・切れ重視)。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステム。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。転倒時に回転することにより衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取り付け可能。公道走行車・レーサー共に取り付け可能。●ご注意
※クラッチスイッチには対応しておりません。●写真注意
※画像はイメージです。
車種
年式
型式・フレームNo.
その他
汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。