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スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード
水平対向エンジンはその構造上、重力によりシリンダーライナー上部は油膜が切れやすい傾向にあり、ピストンスカートとシリンダーライナーが固体接触しやすくなります。
また、エンジンの全長(クランクシャフト)が非常に短くクランクメタルが細い構造となっているため、より強力な油膜を必要とします。
ZEROSPチタニウムエンジンオイルは、これらのウィークポイントをカバー。
ピストン部においては、その強力な油膜保持能力が爆発に対する圧力抜けを防ぎ、結果トルクアップ、パワーアップをもたらします。
また、クランクメタル部においても、その強力な油膜保持能力がメタル部を油膜切れから守ります。
クランクやカムのような軸を中心として回転するシャフトは強固な油膜に支持され、より回転を中心に運動するようになり、体感するほどの振動低減、ノイズ低減、レスポンスアップ、フィーリングアップを実現。
さらに「摩擦抵抗低減性能」をたかめるために粒径21nm(ナノメートル)以下の液化球状チタンを特殊技術により配合することで、耐極圧性、耐せん断性を向上させるとともに、丸い形状がベアリング効果を生み出し、レスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。
ほかにも優れた耐摩耗性、耐熱焼圧、性能維持、ドライスタート防止などの様々な効果を発揮する水平対向専用エンジン潤滑油なのです。
<こんな人におすすめ!> ●レガシィ3.0Rなどの3.0Lエンジン搭載車の場合、通常のオイル交換時で約5.5L、オイルフィルター交換時で約6.0L必要になります。
ZEROSPオイル4.5L缶は、プルトップ缶ではなく、キャップ缶になっていますので、余ったオイルはキャップを締め冷暗所に保管していただければ、次回のオイル交換時にご使用いただけます。(残油の使用期限は半年以内を目安にしてください)
[[化学合成油]]
[[nano21 TITANIUM]]
[[強力油膜形成成分配合]]
[[最適量4.5L缶]]
[[推奨交換目安:5,000km]]
省燃費、レスポンス、高回転域での胸のすくような気持ち良さを実現した水平対向NAエンジン専用のスポーツオイル。
ターボ車においても、氷点下になるような寒冷地で市街地走行を目的とした場合には、このエンジンオイルをおすすめします。
5W-30
・メーカー手配となります。ご注文頂いた後、メーカーに在庫確認をし商品の手配を致します。
欠品中の可能性がありますのでお急ぎの方は必ず事前に在庫確認をお願いします。
★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか)
※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。