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16,588円
Intake Manifold フォードE150 E250 F150 HERITAGE V6 4.2Lのドーマン摂取マニホールドアッパー Dorman Intake Manifold Upper for ford E150 E250 F150 Heritage V6 4.2L:Us Custom Parts Shop USDM
58,410円
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15,246円
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14,795円
正規品/SWAGE-LINE リアホースキット ホースエンド:ステンレス ホースカラー:クリア STR719 スウェッジライン ブレーキホース・ケーブル類 バイク ER-6n:モトメガネ
7,289円
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45,678円
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78,749円
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7,374円
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15,781円
Klattermusen フルジップフリース Balder レディース:サンガ
35,380円
関西ペイント PG80 調色 ルノー NXE ORANGE ERABLE(M) 500g(原液):PROST店
7,039円
12,607円
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04年-07年 トライアンフ ロケット3
07年-10年 トライアンフ ロケット3 クラシック
10年以降 トライアンフ ロケット3 ロードスター
レバーカラー:ゴールド
素材:アルミビレット(6061アルミ合金)
セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター
※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。
全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)。
サイズ:約177mm(レバー単体全長)
仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが
必要な場合があります。
【ツーリングタイプレバーの特徴】
・従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。
・握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。
・レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。
・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。
【U-KANAYAとは】
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。
高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価な
ビレットレバーとの違いは一目瞭然です。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで
愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
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HD店