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10年-14年 トライアンフ タイガー800XC
タイプ:M46KDタイプ
【テクニカルデータ】
推奨装着長:
車高調正:○
コンプレッション(圧側):×
リバウンド(伸び側):42段階
標準スプリングレート:
使用スプリング自由長:
プリロード調整:○
油圧プリロードアジャスター:オプション
【素材】
・選び抜かれた素材
モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。
・NC切削ボディ
Matrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。
ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
【仕様】
・クロームコーティングピストンロッド
M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
・調節機能
M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。
・プリロードアジャスター
M46KDはリングナット式無段階調整。
・窒素ガス封入
ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。
・スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【注意】
・装着長調整範囲は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。
MT110.1KD
JP店
マトリス MATRIS リアショック M46KD 10年-14年 トライアンフ タイガー800XC MT110.1KD JP店:株式会社ヒロチー商事
マトリス MATRIS リアショック M46KD 03年-04年 ZX-636R MK101.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
マトリス MATRIS リアショック M46KD 94年-97年 ZX-9R MK131.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
マトリス MATRIS リアショック M46KD 93年-95年 ZXR750 MK129.1KD JP店:株式会社ヒロチー商事
正規品/YSS リアサスペンション ツインショック Z362 ボディカラー:シルバー スプリングカラー:クロームメッキ 119-4013504 YSS RACING リアサスペンション関連パーツ バイク エックスフォー:パークアップ
マトリス MATRIS リアショック M46KD 17年-20年 GSX250R MS140.2KD JP店:株式会社ヒロチー商事
マトリス MATRIS リアショック M46KD 06年-08年 モトグッツィ スポルト1200 MM111.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
マトリス MATRIS リアショック M46KD 07年-14年 モトグッツィ BELLAGIO940 MM113.1KD JP店:株式会社ヒロチー商事
マトリス MATRIS リアショック M46KD 06年-11年 アプリリア PEGASO650 TRAIL MA117.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
マトリス MATRIS リアショック M46KD 12年 KTM 690デュークR MK203.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
マトリス MATRIS リアショック M46KD 16年 XSR900 MY131.1KD HD店:ヒロチー商事 ハーレー
正規品/YSS リアサスペンション ツインショック Z362 ボディカラー:シルバー スプリングカラー:レッド 119-4011101 YSS RACING リアサスペンション関連パーツ バイク バリオス2:パークアップ