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特集CUSCO LSD type RS センター 2WAY インプレッサ GDB ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD) 00.10～04.5 LSD-187-F

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商品情報

■商品コード
LSD 187 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
センター■クスコL.S.D.設定カム
2WAY■カム
2WAY■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
インプレッサ ■型式
GDB■車種備考
ターボ WRX Sti アプライドA～D(スペックC含む/センターDCCD車)■年式
2000.10～2004.5■エンジン型式
EJ20■トランスミッション
MT■標準デフ
ビスカス■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
ラリー、ダートラ用(カム角55° 2Way)
下記センタービスカス車用スバル純正パーツが別途必要です。●ギヤトランスファドライブ【純正品番 33113-AA230×1個】●ギヤトランスファドリブン【純正品番 33128 - AA150×1個】●ワッシャー【純正品番 80303-6070/1/2/3/4/5(選択使用)×1枚】■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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