コムテック GPSレシーバー シガーソケット挿入タイプ ZERO 109C 液晶搭載 無料データ更新:monomotto
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(同梱ジェット:#N・#6・#8・#10#・#12・#13・#14・#16・#20)
車両ブローオフバルブの開閉タイミングを変化させる事により走行性能をアップ。
純正ブローオフバルブはタービン保護に重点を置かれていますが、アクセルを微妙にコントロールする場合やアクセルオフ後に再加速するシュチュエーションでは圧力が抜け過ぎてしまう傾向がある為、思った通りの加速が得られない等の問題があります。
ブローオフジェットは弊社開発の特殊ジェットにてブローオフの開閉タイミングを制御する事により車両ブローオフを活かしたまま加速性能を向上させます。
ブースト圧をかけて走行中に、アクセルを急激にオフにするとタービンで圧縮された空気が行き場をなくしてタービン側へ逆流して行きます。
この圧縮空気はタービンのコンプレッサーにぶつかりコンプレッサーの回転にブレーキがかかります。
これによりターボラグ、タービンへの負担等の弊害がおこります。
これを解消させる為にアクセルを急激にオフした時に圧縮された空気をエアクリーナー側へ逃がしてやるのがブローオフバルブの役割です。
純正ブローオフバルブは、タービン自体の保護には大変に有効ですが・・・
アクセルを微妙にコントロールする、もしくはアクセルオフ後に再加速するシチュエーションでは圧力が抜けすぎてしまう傾向がある為、思った加速が得られない等の問題点があります。
この問題点を弊社開発の特殊ジェットにてブローオフの開閉タイミングを最適にすることにより純正ブローオフの制御を活かしたまま極力解消しました。
その結果、圧力が抜け過ぎていた領域での加速性能が向上可能となります。
本商品の御注文方法について
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