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■商品コード
LSD 183 AT■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type MZ Spec-F■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1&2WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
フォレスター■型式
SF5■車種備考
ターボ■年式
1998.8~2002.2■エンジン型式
EJ20■トランスミッション
MT/AT■標準デフ
ビスカス■付属パーツ
-■商品説明
これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
特徴
◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
こんな方は特にお勧めです
◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
◎高速サーキットでタイムアタックされる方
◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
◎ハイグリップタイヤを装着している方■備考
VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性があります。■JANコード
4996338006806■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5WAY リア フォレスター SG9 LSD-182-LT15 CUSCO type-RS SPEC-F 2WAY 1.5ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.
クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5WAY フロント フォレスター SH5 LSD-180-CT15 CUSCO type-RS SPEC-F 1WAY 1ウェイ/1.5ウェイ デフ
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサスポーツワゴン GGB EJ20 MT 6MT ターボ(センターDCCD) 2000.10~2007.6 LSD-184-FT
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD) 1997.9~1998.8 LSD-180-CT
CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY WRX STI VAB EJ20 MT ターボ 2014.8~ LSD-182-FT2
CUSCO LSD type MZ リヤ 2WAY フォレスター SF5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.8~2002.2 LSD-183-A2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT/CVT 2012.11~2018.7 LSD-183-F2
CUSCO LSD type MZ リヤ 1.5WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G(センターDCCD車) 1998.9~2000.8 LSD-182-K15