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ジェイ・ロード シエクル
商品名
MINICON PRO V2メーカー品番:MCP-A01S
商品説明
カプラーオンサブコンピューターMINICONのプロスペックモデルMINICON-PROがver2にモデルチェンジ。
「ボリュームを回す」「3モードスイッチを切り替える」これだけで燃調・制御ポイントが自在に操れるカプラーオンセッティングツールが進化しました。
手のひらサイズのサブコンで走りとパワーを自在に操る。
FUELボリュームを回すだけで-8%?+3%の燃料調整が可能。
セッティング実用領域の調整幅を広げました。●ダイヤルを左右に回すだけの簡単操作。時計回りでリッチ側、反時計回りでリーン側に調整出来ます。●セッティング常用領域のリーン値側の調整値を変更しました。(従来機:-5%?+5%)
STARTボリュームで制御開始ポイントを調整可能。
アイドリングから走行時のフィーリングが変更出来ます。●作動状況をLEDの点灯により視覚で確認、調整が出来ます。時計回りで制御開始ポイントを遅く、反時計周りで早く調整出来ます。●制御開始ポイントによりトルクを出すセッティングやスムーズさを重視したセッティングなどが調整出来ます。
3MODEスイッチで高負荷領域の制御変更。
弊社レスポンスブレードやレスポンスジェット併用モードが選択出来ます。●高負荷時にノーマル復帰制御モード(MODE1)●高負荷時もフューエルボリュームで設定した調整値を維持するオールモード(MODE2)●エアーフローセンサー車用品番は弊社レスポンスブレード併用時に最適なモード。レスポンスブレード併用時に更にパワーアップが可能です。(MODE3)●プレッシャーセンサーターボ車用品番は弊社レスポンスジェット併用時に最適なモード。ブーストリミッターを回避するモードです。(MODE3) MINICON-PRO
ノーマル車両・フルコン装着車両・ECU書き換え車両も調整可能
ノーマルECU〜フルコンの燃料値をリセッティングして、エンジンレスポンスを向上。
アイドリング領域からの制御も可能です。■ノーマル車両
燃料値を絞る事によりレスポンス・パワー・エコのセッティングが可能。吸気・排気系をチューニングをする予定がない場合は姉妹品のMINICONもおすすめになります。■フルコン装着車両・ECU書き換え車両
気温・気候によるセッティングのズレを補正し性能を引き出す事が可能。但し、調整は慎重に行う必要があります。■競技マフラー装着車両(非車検対応マフラーなど)
マフラーの抜けが良すぎる故におこる低中速領域のトルク補正を行う事が可能。
オープンエアクリーナー装着車両 (キノコ型とよばれるクリーナー)
低中速域で起こりやすい『息つき』等を補正し、スムーズな加速を実現させます。
*極端な燃調のズレや大容量インジェクター交換車両は補正しきれない場合があります。
MINICON-PROver.2製品仕様
簡単カプラーオン取付に必要な部品一式をセットにして20,000円?
チューニングファンに抜群のコストパフォーマンスをもたらします。
MINICON-PRO 耐久性の高いアルミボディ・31段調整式アルミボリュームを継承。
ボディは新色シルキーブロンズアルマイト処理。
■本体(サイズ:65×70×20mm*ダイヤル・スイッチ除く)
■延長ハーネス(約120cm)
■防水ゴムカバー
■本体固定用両面耐熱テープ
■タイラップ
*一部車両はECUへ配線接続(4本)になります。
左右独立のプッシュロックボリュームを採用。フューエルボリューム・スタートボリュームの個別セッティングが容易に。コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持。
コンパクト化の実現とセッティング終了後はボリュームを格納して調整値を保持出来るので誤作動防止に。
セッティングの操作性を追求しボリューム・スイッチ類を前面に集約。車内パネルに埋め込みも可能に。
MINICON-PRO
車内引き込みやセッティング時に手元で操作し易いようにハーネス合計長を200cm→280cmに変更。
取付の自由度も向上。
オプション装着用端子も装備。オプションパーツ類の接続も可能。
MINICONとMINICON-PROの比較
MINICONと制御が重複してしまうので併用は出来ません。
MINICON-PROとMINICONのどちらもベストセッティングが出せれば同等な効果を発揮出来ますが
お車の仕様によって向き、不向きがありますので以下の選択基準を参考にお選び下さい。
【弊社製品併用可否】
MINICON、MAP CONTROLLER、map system 314、eco 114、DC-SYSTEMにつきましては制御が重複してしまうので併用することが出来ません。
MINICONα、スロットルコントローラー(レスポンスブースター、オーバーテイクブースター、TREC)ADIC、eSAVER等の併用は問題ありません。
※ご購入前に必ず適合表をご確認下さい。
適合表はこちら
になります。
メーカー:スバル
車名:インプレッサ
型式:GH6/7
エンジン型式:EJ20(NA)
年式:07.06-
品番:MCP-A01S
併用推奨ブレード品番:RB-1A
備考:
定価:¥20000(税別)
※詳しい適合等は下記のメーカーホームページにてご確認お願い致します。
※画像はイメージになりますのでご注意ください。詳しい画像はメーカーホームページにてご確認お願い致します。
メーカーHP
シエクルホームページ
納期
■土曜日・日曜日・祝祭日のお問い合わせに関しては、即日の回答が出来かねますのでご了承下さい。その際は、月曜日(祝祭日は翌営業日)にご連絡させていただきます。
お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。
注)欠品の場合は商品の発送まで約1ヶ月かかる場合もありますのでご了承下さい。
落札から商品到着まで
送料
こちらの商品の送料は沖縄、離島以外送料無料。
沖縄¥1,870(税込)
※離島はお問い合わせください。
*メーカー様もしくは弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。
落札後
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お支払い
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。
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キャンセル
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評価
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返品
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商品不良の場合は、良品と交換させて頂きます。
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※尚、初期不良等のため発生した費用(交換工賃、移動費、代車等)の補償は致しておりませんのでご理解いただけない場合は入札ご遠慮下さい。
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver4 WRX-RA アプライドE(センターDCCD車) 1997.9~1998.8 LSD-182-L15
クスコ LSD typeMZ 1.5WAY フロント インプレッサ GC8 LSD 180 B15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
新品◆CUSCO(クスコ) LSD type-RS・2WAY(LSD 183 L2) レガシィアウトバック(BS9) 2014.10~ FB25
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日立 HITACHI パロート サンバー S331B イグニッションコイル U18D04-COIL 3本 スバル 交換 パーツ 参考純正品番 19500-B2050
オルタネーター リビルト 23700-KA860 スバル R1 RJ2 保証付 ダイナモ 車検 エンジン 修理
TV1 TV2 TT1 TT2 サンバー リビルト オルタネーター ダイナモ 23700KA820 23700KA821
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U12F01-COIL サンバー KS4 イグニッションコイル 2本 日立 HITACHI パロート スバル 交換 パーツ 参考純正品番 22433KA470
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