◆ 商品詳細
☆エフ・サービス オリジナルパーツ
☆ＴＤ０６タービン用 強化ステンエキマニ
☆新品未使用品補強ステー付
☆Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ シルビア＆１８０ＳＸ用
☆その他ＦＲレイアウト含む ＳＲ２０ＤＥＴ用
☆ＴＤ０６・２５Ｇ・Ｔ６７全て共通 (TD05も可)
☆定価９６８００円(税込)
☆在庫あり要納期確認
◆ 商品説明
発注後１年以上待ったTD06用強化エキマニが再入荷しました♪ ★今回生産分も材料の高等、生産や輸送コスト上昇の為、
少しだけ値上げをさせて頂く事になりました。
次回ロットも確実に値上げとなる予定ですので、
予めご了承の上、ご検討頂けます様よろしくお願い致します。m(__)m
▲ＳＲ２０エンジンのＴＤ０６タービン用強化ステンレスエキゾーストマニホールドです。
お蔭様で『全然割れないです♪』と大好評を頂き、
有名ショップさんにもリピーターが出来た程、
割れない大変丈夫な皆様に一押し出来る当店のおススメ商品です♪
トラスト社製ＴＤ０６タービンキット用マニ(現行型)と入れ替え可能で、
オリジナルレイアウト、パイプ肉厚のＵＰ、スティフナー(補強)の追加、
溶接の二重化、集合部分の内側からの溶接とする事等で
割れトラブルに強いエキゾーストマニホールドとする事に成功しました。
溶接は見た目ではなく強度追及で製作しており、
コスト削減の為スチールフランジ部分のメッキや塗装は行っていませんが、
その分低価格で製作できました。もちろんステンではなく、
スチールフランジですのでフランジの反りにも強くなっています。(^^ゞ
（リブ加工のしていないステンフランジは、直ぐに反ってしまい使い物にならない場合があるので要注意です）
シルビア＆１８０ＳＸ全車に取付可能で、ＰＳ１３シルビア＆１８０ＳＸの大型ＡＢＳユニット取付車以外は、
ＡＢＳ付車両にも取付可能です♪(ABSユニットステーの加工等が必要な場合あり)
今回生産分も数が少なく、ネット販売や店頭販売、業販等も行っている為、
予定数が無くなり次第早期終了とさせて頂きます。
エキマニがご入用のお客様はお早目のご検討をお願い致しま～す。(o^∇^o)ノ
☆エキマニの仕様☆ ●各ポートパイプ径約４０Φ肉厚約３ｍｍ ●ウエストゲートパイプ径約５０Φ 肉厚約１．６ｍｍ ●フランジ部分スチール製 ●純正Ｓ１５用メタルガスケット対応(リベット避け付) ●補強ステー 上・下付 (ネジ類は付属しません) ●オールバフ掛け仕様
＊補強の位置や形状が掲載写真と異なる場合があります
＊フランジはロットにより黒塗装仕様になる場合があります●皆様の気になる点をお客様の貴重なご意見から抜粋して説明させて頂きます♪
一番気になる所はマニの割れ難さだと思いますが、販売開始の約１０数年前からR3.10.30現在、
『直ぐに割れて使い物にならなくなった』等のクレームはほぼ皆無に等しく、
ドリフトで頻繁にご使用頂いているお客様でも、平均で２年以上割れや排気漏れ等が発生しない、
経年劣化での割れにも大変強いエキマニとなっています。
その他にも好評な点がありまして、『バフがけ済みですのでマニの焼けた時の美しさが抜群♪』
『キット標準マニよりも排気音(マニの音？)が澄んだ音がして綺麗♪』
『マニ交換後パワーチェックをした所、なぜか本家マニよりもパワーが出た♪』(当エキマニはトルク重視の設計です)
『トルクが出て断然乗りやすくなった♪』
『レブの点火カットや、ミスファイアリング仕様での使用時も簡単には割れない♪』等など、
嬉しいご意見を沢山頂いております。(^^)
直接は無いのですが、ネットでの悪い口コミを見ますと、
『エキマニが等長ではなかった』(中速域重視の為非等長なので当然)
『補強ステーの作りが悪すぎる』(付属のステーはオマケ程度とご理解下さい)
『パワーダウンした』(交換後はリセッティングをお勧めします)
『排気音がイマイチ』(ご使用された方の感性にお任せします)
等のご意見が見られました。お客様へ十分納得してご購入して頂きたいので、
ご不明な点はどしどしご質問下さい。何でも回答させていただきます♪(o^∇^o)ノ
この他にもシルビア＆１８０ＳＸ用パーツを色々出品しています。
ご興味頂いたお客様は、是非当店のマイオークションへ遊びに来て下さい♪(o^∇^o)ノ
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・ご利用可能なお支払方法は、
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お支払いについての詳細は『
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・当店指定業者元払発送のみ(梱包資材代込み)
・
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(送料は
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・割安な契約運賃での発送です
・沖縄本島を除くその他離島の送料はお問い合わせください
・複数ご落札頂いた場合、同梱出荷が出来ません。十分ご注意下さい
(同品・その他商品と同梱出荷をご希望の場合は、ご入札前に必ずお問合せ下さい)
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◆ 返品等について
・当商品は通信販売法のクーリングオフ適応外になります
ご落札者様の理由による返品はいかなる理由でも対応出来ませんので
ご不明な点は些細な点も必ずご質問頂き十分ご納得の上
ご入札＆ご落札を頂けます様お願い致します
・当製品は取付時に加工が必要になる場合がございます
エキマニ製作の職人不足等の関係で、製品精度が初期の物より落ちています。
完全手作りのワンオフ色の非常に強い製品ですので、個体差等がございます
余程の形状不良でもない限り、取付不良はクレーム対象とはなりませんので
予めご了承頂けます様お願い致します
(当店で定期的に交換等を行いますが、取付出来なかった事例は一度もありません)
・その他のクレームに関するご契約内容はストア情報に記載してありますので
必ず
ストア情報
をご参照頂き、十分ご納得の上ご入札ください。
◆ コメント
・ヤフオクでは複数の商品を同梱出荷する事が出来ません
複数ご入り用の場合は販売価格やポイント等が圧倒的に有利な
ヤフーショッピング店
でのご注文を是非ご検討下さい
・お取引に際し必要な情報が記載されていますので
必ず『
お取引について
』をご確認頂けます様お願い致します
★よくあるご質問 回答例
●質問 １
Ｑ.割れないと評判を聞きますが、割れに対する保証はありますか？
Ａ.割れに対する保証はありません。
初期不良には対応させて頂く場合がありますが
ある程度以上走行したと思われる状態のマニは
初期不良に対するクレームにも対応致しかねます
割れ難いとご好評を頂いておりますが、絶対に割れないと言う保証は出来ません
取付ミスやヒットさせればどんなマニでも割れてしまうのが常識です
ステン材としては過酷な状況下で使用する製品ですので経年劣化も必ず発生します
某メーカー製と比較すると数倍(最低でも３倍以上)長持ちする強化品となりますが
絶対に割れない訳ではありませんので、お間違え無い様よろしくお願い致します ●質問 ２
Ｑ.経年劣化で割れた場合は修理して頂けますか？
Ａ.はい。有償にて修理可能です。正しヒットさせて割れたマニは修理不能となります
修理代は現物を確認しないと解りませんので、割れたマニを当店へご送付下さい ●質問 ３
Ｑ.このエキマニに交換するとパワーアップするのですか？
Ａ.当エキマニは割れ難さを追求しているエキマニとなりますので
当店的考えでは『 パワーアップはしない 』と思います
正しエキマニの構造上、低中速トルクアップは見込めると思います
ピークパワー重視のお客様にはトラスト製エキマニの購入をおススメします ●質問 ４
Ｑ.エキマニバンテージを巻きたいのですが、巻き付けても大丈夫ですか？
Ａ.当店の考え方としては、基本的にはターボ用エキマニには巻かない方良いと考えます
無論バンテージ巻き付けによる排気効率アップ等は効果が実証されていますが、
ターボの場合は排気温度がＮＡよりもかなり高くなりますので
バンテージ巻き付けにより放熱効果が低くなる為による
ステン材の劣化が加速度的に増える傾向があると思います
各部のクラックや溶接部分の外れ(割れ)等が確実に増え(早くなる)ますので
排気効率と耐久性のバランスを十分ご考慮された上
巻き付けを行って頂けます様よろしくお願いいたします ●質問 ５
Ｑ.エキマニ交換後はそのまま走行しても大丈夫ですか？
Ａ.通常、殆どの場合はリセッティングしなくても大丈夫ですが？
マニ入替前の状態がかなり攻めたセッティングがされている場合は
リセッティングが必要になる場合がありますので
交換をご検討される場合はセッティングされたお店に必ずご相談下さい
(フルコンでセッティングされている場合は特に注意)
当エキマニに交換した事による、損害等は補償できませんので
予めご了承頂けます様よろしくお願い致します
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