トップハイフロー タービン ターボ ジムニー JB23W FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー

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商品情報


ハイフロータービンキット ジムニー JB23W FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説
街乗りからレースまで使える、中~高回転型ターボ
軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。
国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。
そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。
専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。
20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。●クリアランスを見直し調律。
【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。
「RALLY DRIVER」 は中速~高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。
RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。
このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。●同時交換すべき部品はありますか?
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。
レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。
完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。
※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
欠品した場合、現品の修理対応となります。
全国送料無料。
【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】■返却期限:納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします
ハイフロータービンキット ジムニー JB23W FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの詳細
車名スズキ ジムニィ型式JB23W対応品番VZ48/VZ56内容スポーツタービンコンプリートキット
交換用ガスケットセット、
オイルインパイプ、ユニオンボルト付属
車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の●車台番号(型式-6 - 7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
保証競技用商品のため保証はありません
※初期トラブル除く
有償での修理対応は末永く対応いたします
ハイフロー タービン ターボ ジムニー JB23W FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
ハイフロー タービン ターボ ジムニー JB23W FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
ハイフロー タービン ターボ ジムニー JB23W FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
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スズキ 純正 アルト 《 HA36S 》 ターボチャージャー 13900-74P51 P80800-23002529
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リビルト タービン ターボ エブリィ DA62W K6A 13900-65H61 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
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ターボチャージャースズキ ワゴンR MH21S K6A 13900-58J3 14411-4A00 タービン 【1年保証付き】【リビルト】 【コア返却必須】
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ターボチャージャースズキ ワゴンR MH22S K6A 13900-58J3 14411-4A00 タービン 【1年保証付き】【リビルト】 【コア返却必須】
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★RAPリビルトターボチャージャー SZT-0014 純正13900-54A10/ターボASSYタービン
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ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HB21S FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
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リビルト タービン ターボ エブリィ DA64W K6A 13900-68H6 国内生産 コア返却必要 適合確認必要
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スズキ 純正 エブリィ 《 DA64V 》 ターボチャージャー P10300-20014007
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強化アクチュエーター搭載 タービン ターボ リビルト リビルド アルトワークス CR22S 13900-65F01 交換キット付
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★RAPリビルトターボチャージャー Kei HN22S 純正品番13900-83G70用 /ターボASSYタービン
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スポーツ タービン ターボ ジムニー JB23W AZオフロード JM23W FIRSTWORKS OVER DRIVE
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(VZ27仕様でプチパワーUP) ジムニー JA11V (c) リビルト ターボ タービン VZ27 VZ9 13900-83C00(80711〉
(VZ27仕様でプチパワーUP) ジムニー JA11V (c) リビルト ターボ タービン VZ27 VZ9 13900-83C00(80711〉

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