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特価正規品[3DDesign]BMW F11 523i(車高調整ロッド付)用車高調キット｜シート・レール専門ユニプロ

商品説明・詳細
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商品情報

適　　合　　詳　　細

品　　名	車　　種	備　　考
品　　番	モデル	備　　考
車高調キット/20段減衰力調整式	BMW / 5series	純正アッパーマウント対応リアはエアサス車のため車高調整ロッド付
1101-21111+1201-00121 （車高調整ロッド付）	F11 523i	純正アッパーマウント対応リアはエアサス車のため車高調整ロッド付

	推奨車高		車高調整幅（mm）	ダンパー	スプリング			ダイヤル位置
	標準車（mm）	M-Sport（mm）	車高調整幅（mm）	ダンパー	レート（kg/mm）	自由長（mm）	内　径（φ）	ダイヤル位置
フロント	－25	－20	＋10～－10	正立	10	268	バリアブル	上側
リ　　ア	－25	－20	＋10～－10	倒立	*******	*******	*******	下側面

注意事項	【！必ずご確認ください！】 ※車高の数値は代表車種における設計上の参考値になり、装備やグレードにより異なります。 ※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。 ※ 【受注生産品】は入金を確認後、1ヶ月～1.5ヶ月の納期が目安となります。 ※ 【エアサス】の記載がある車種は、別途16,000円（税抜き）の車高調整ロッド（リア用）が必要となります。

商　品　詳　細

商品説明

■3D Design　BMW専用車高調正式サスペンションシステム ■
■リニアに、そしてしなやかに
　ステアリング操作に対してリニアに反応すること、そして路面のインフォメーションをリニアにドライバーに伝えることはスポーツサスペンションとして求められる要素ですが、乗り心地を維持する事も重要な要素であると考えます。この相反する要素を高次元でバランスするしなやかで、路面追従性の高いサスペンションシステムを追求しています。

■安定感と安心感
　前後とも20段階の減衰力調整式。走行するステージや好みに合わせて調整することが可能です。

■20段階減衰力調整
　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。

■オーバーホール対応
　ダンパーは消耗品です。部品の磨耗などで本来の性能が得られなくなってもオーバーホールが可能ですので、ベストコンディションで長くお使いいただけます。

■単筒、倒立式
　ストラットタイプなどには高剛性かつシャープなハンドリングを実現する単筒倒立式設計を採用。（一部リアは除く）

■直巻きスプリング採用
　市販の直巻きスプリングサイズにて製作されていますので、ご購入後にスプリング交換する事も可能です。(一部車種は除く)

注意事項
※必ずご確認ください※

・ご購入前に必ず適合詳細項目を必ずご確認ください。
・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。
・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。
・商品保証はメーカー保証に準じます。

納　　期	・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日～3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品や受注生産商品もございますので、ご購入前にお問い合わせください。ご購入後のキャンセルには対応できません。

その他	・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。・不明な点がございましたらＱ＆Ａよりお問合せください。

◆3D Design　BMW専用車高調正式サスペンションシステム
・品　　番：1101-21111+1201-00121（車高調整ロッド付）
・車　　種：BMW 5series
・適　　合：F11 523i
・推奨車高：標準車：Fr=－25 / Rr=－25
・推奨車高：M-Sport：Fr=－20 / Rr=－20
・車高調整幅：Fr=+10～-10 / Rr=+10～-10
・ダンパー：Fr=正立 / Rr=倒立
・レート：Fr=10 / Rr=***
・自由長：Fr=268 / Rr=***
・内径：Fr=バリアブル / Rr=***
・ダイヤル位置：Fr=上側 / Rr=下側面
・備　　考：純正アッパーマウント対応
（リアはエアサス車のため車高調整ロッド付）

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