激安&新作!ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ソアラ JZZ30 GT-T以外 281

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商品情報


■品番
281■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
リア■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
ソアラ■型式
JZZ30■グレード
GT-T以外■年式
92.04~96.08■排気量
2500■備考
標準15インチ車■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
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ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ソアラ JZZ30 GT-T以外 281
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ソアラ JZZ30 GT-T以外 281
アウディ Q2 GACHZ/DIXCEL/GADPC DIXCEL ディクセル Mタイプ & PD type 1台分 30 TFSI/35 TFSI 18/09~ 1311292/1357756 1315086/1355008
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Brembo ブレンボ セラミックパッド 前後セット シグマ F11A F12A 90/10~96/3 P54 014N/P54 012N
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brembo ブレンボ Black Pad ブラックパッド (リア) オーリス NZE184H/NRE185H/ZRE186H 12/8~ (P83-083
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brembo BLACKブレーキパッドF用 AT170/ST170/CT170/ET176V/CT176Vコロナ コロナプレミオ 87/12~92/11
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brembo BLACKブレーキパッドR用 AZT250W/AZT251W/AZT255Wアベンシスワゴン 03/7~11/9
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brembo ブレンボ Black Pad ブラックパッド (フロント) ランサーセディア ラリーアート CS5A 03/11~ (P11-026
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DIXCEL ディクセル PDタイプ ブレーキローター& Sタイプ 前後セット 04/12~06/11 インプレッサGDB WRX STi S203/S204 Brembo PCD:114.3
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brembo BLACKブレーキパッドF用 JA12C/JA12V/JA12W/JA22Wジムニー 95/11~98/8
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brembo BLACKブレーキパッドF用 FZJ80Gランドクルーザー 92/8~98/1
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brembo BLACKブレーキパッドF用 YAMエクシーガ 12/6~
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ディクセルM-typeブレーキパッド前後セット CX6Aギャランフォルティススポーツバック 11/10~
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ディクセルM-typeブレーキパッド前後セット N23WGミツビシRVR ターボ用 91/1~97/3
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brembo ブレンボ Black Pad ブラックパッド (リア) オーリス NZE184H/NRE185H/ZRE186H 12/8~ (P83-083
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