激安通販のRSR Ti2000 DOWN トヨタ オーリス NZE154H・ZRE154H/フロント用/T472TDF:オートバックス店

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商品情報

■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。■シリーズ:Ti2000 DOWN■フロント用■品番:T472TDF
<オーリス NZE154H>
・ダウン幅(mm):45~40
・バネレート(kg/mm):2.90
<オーリス ZRE154H>
・ダウン幅(mm):30~25
・バネレート(kg/mm):2.90■適合車種:トヨタ/オーリス
・型式:NZE154H
・駆動:4WD
・排気量:1500 NA
・年式:18/10~
・マッチンググレード:150XSパッケージ
・型式:ZRE154H
・駆動:4WD
・排気量:1800 NA
・年式:18/10~
・マッチンググレード:180GSパッケージ
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満、ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。
RSR Ti2000 DOWN トヨタ オーリス NZE154H・ZRE154H/フロント用/T472TDF:オートバックス店
RSR Ti2000 DOWN トヨタ オーリス NZE154H・ZRE154H/フロント用/T472TDF:オートバックス店
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アリスト JZS147 GReddy BL コンフォート ダウンスプリング ターボ:Autostyle
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コイルスプリング Ti2000 ストレート 内径66Φ 自由長152mm (6inch) バネレート11.0:Autostyle
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ジャオス サーフ 185系 BATTLEZ リフトアップスプリング Ti ディーゼル車用 B760082D JAOS BATTLEZ:カーパーツ専門店BoooN(ブーン)
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サスペンション マイクラ C+C FHZK12 1600 NA [19/5~] Ti2000 DOWN フロントのみ:Autostyle
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スプリング【エンドレス】X COILS 直巻形状スプリング (内径ID60mm) (自由長152mm) (レート18kg/mm) (密着長86mm) (有効ストローク53mm) 1本:オートパーツ ダイレクト
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スプリング【エスペリア】スーパーダウンサス リーフ ZEO EM57 H22/12-24/11 2WD/X/G リアのみ:オートパーツ ダイレクト
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プレオプラス | スプリング【アールエスアール】プレオプラス LA360F 4WD 660 NA H29/5~ ダウンサス Ti2000 DOWN 1台分セット (ダウン量F50~45mm/R40~35mm・バネレートF2.35/R1.73):オートパーツ ダイレクト
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コイルスプリング Ti2000 ストレート 内径66Φ 自由長152mm (6inch) バネレート9.0:Autostyle
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エスペリア カローラレビン AE111 スプリング ダウンサス フロント EST-587F スーパーダウンサス Super DOWNSUS ESPELIR:シンシアモール
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ライフ | スプリング【アールエスアール】サスペンション ライフ JB5 660 NA (15/9~) Ti2000 DOWN フロントのみ:オートパーツ ダイレクト
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