【2024年製】DIXCEL ディクセル スリットローター SD & Mパッド フロントセット インプレッサGDB WRX STi E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用

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商品情報


DIXCEL スリットローター SD & Mパッド フロントセット 00/8~04/5 インプレッサGDB WRX STi A~D型用 PCD:100/ブレンボ用
★商品詳細
ディクセル
スリットローター SD&Mフロントセット
【車種】インプレッサWRX STi
【型式】GDB
【年式】2004年6月~2007年11月
【備考】PCD:114.3用
【備考】ブレンボキャリパー用
【備考】E型/F型/G型
【品番】ローター 3617023/パッド 361077

SD&M type
SDtype
☆プラス20%の制動力がもたらす安全性☆
☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を☆
☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ☆
☆20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に☆
☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定☆
☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス☆
☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用☆
☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功☆
M type
☆ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用☆
☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減☆
☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に☆
☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適☆
☆ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献☆
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DIXCEL ディクセル スリットローター SD & Mパッド フロントセット インプレッサGDB WRX STi E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用
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Projectμ ブレーキパッド TYPE HC+ 前後セット HCP-F960&R960 WRX STI VAB 10/07~17/06 S207 Bremboキャリパー6POT/4POT
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