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最初のクスコクスコスポーツX ランサーエボリューション 8 CT9A 2003.1～2004.1 564 64X CP 車高調：ゼンリンドライバーズステーション

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商品情報

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Sタイヤで１/1000秒を削る勝つためのコンペティションスペック
単筒式ショックアブソーバー
減衰力24段調整?3Way調整。伸び側：減衰力24段調整。圧側：低速減衰力24段調整・高速減衰力24段調整
新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
全長調整式車高調整
別タンク搭載
ピロボールアッパーマウント標準装備※一部車種除く
ラム式（倒立式）ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
Sタイヤに対応
Sタイヤやハイグリップスポーツラジアルで本気でタイムを削る為のセッティング
一般のスポーツサスキットよりも更にスポーツ性の高い車高調を求めるハードユーザー向け
本格的なレース、タイムアタック、競技への使用に対応
各種サーキットやワインディングなどの走行ステージやマシンの仕様に合わせた仕様変更・セットアップが可能。（変更内容により有料）
ハイレートスプリングにも対応する減衰力セットアップが可能
3Way減衰調整＝伸び24段×圧低速24段×圧高速24段の減衰力調整機能により繊細なセッティングが可能
単筒ショックアブソーバーをベースに、ストラット/ウィッシュボーンタイプ共にサブタンク式を採用、オイル容量の大幅アップと放熱性高めることで耐久性を向上させ性能変化を低減
ウィッシュボーンタイプには軽量なアルミ削り出しアジャストケースを採用。※乗り心地や快適性を求めるユーザーはSPORT Sやストリートシリーズをおすすめします。
商品名：車高調整サスペンションキットクスコスポーツX
メーカー：三菱
車種：ランサーエボリューション 8
型式：CT9A
エンジン型式：4G63
年式：2003.1～2004.1
排気量：2000T
駆動方式：4WD
グレード：
適合情報：
商品コード：564 64X CP
車高調整幅F/R：-70 to 0 / -50 to 0
最大車高調整幅F/R：- / -
アッパーマウントF/R：ピロ調整式 / ピロ固定式
減衰力調整F/R：24段 3way / 24段 3way
スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：12 or (9/10/11/14/16) / 11 or (8/9/10/12/14)
車高調整機構F/R：全長調整 / 全長調整
備考：別タンク式
e-con2（別売）：
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

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