商品名
Harley Knucklehead WLA Shift Rod End Bolt Kit 1942-46 OEM# 2225-36 USA WWII WPA
(Harley Knucklehead WLA Shift Rod End Bolt Kit 1942-46 OEM# 2225-36 USA WWII WPA
)


商品画像一覧

商品説明
※アメリカの現地出品者により作成されたため、英語のまま掲載いたしております。
You are purchasing one USA made Harley-Davidson transmission shifter rod end bolt kit for all 1936-1964 big twin and 45" models. All parts are Parkerized as original for early to mid 1940's models. Used on Knucklehead, UL, WL, WLA, WLC, and Servicar. We do offer this kit in a cadmium finish for non-WW-II era models on another lising as well as shift rods, shift rod end kits, and clutch rod and cable kits for big twin and 45. Parkerized is considered the correct finish from some point in 1942 until some point in 1946 on both WW-II military vehicles as well as civilian and police models during that era. Cadmium would have been used on pre and post WW-II May be used on later models, please do your research to make sure this is what you need. Replaces:2225-36 (late# 33879-36) Bolt0117 Nut (late# 7752)0259 Lock washer (late# 7040)Bonus wave washer which takes up the slack from older shift rod endsUsed on the following:1936-1947 61" 74" OHV E, EL, F, FL Knucklehead 1937-1948 74" 80" U, UL, UH, ULH, UA, ULA, etc. side valve or flat head twin1936-1952 R, RL, RLD, W, WL, WLD, WLDD, WR, WLA, WLC 45" solo1936-1973 G, GD, GDT, GE Servicar 45" flat head1948-1964 61" 74" OHV EL, FL, FLH Panhead Hydra-Glide, Duo-Glide, Electra-GlidePLEASE NOTE: When it's practical, I will gladly combine all your purchases into one shipment for a discounted rate. A note on shipping:If you would like to take advantage of our combined shipping discounts or shipping promotions, please first add all your items to your shopping cart then proceed to check out and pay for all items at once. Your shipping discount will be automatically figured. Should you need to add an item, we will combine it with your other purchases and issue an appropriate refund to your PayPal account.We work with a small and select group of vendors and dedicated craftsmen to bring you the very best restoration and repair parts for 1915 to 1984 Harley-Davidson motorcycles. We also offer a huge collection of restoration quality plain head, CP-1038, CP-1035 bolts; fillister head round head screws; correctly machined nuts washers; fuel oil lines; wiring harnesses; handlebar switches; air cooled spark plugs; clips, clamps, and ties in cadmium, parkerized, zinc, chrome, and raw finishes.
落札時の注意事項/良くあるご質問
【お支払いについて】
弊社ショップでは、クレジットカード決済またはPayPay残高払いのみ対応しております。
万が一、お支払いの確認ができない場合には、購入のご意思が無いものとして、お取り引きをキャンセルとする場合がございます。予めご了承ください。
【送料について】
ヤフオク!セカイモン店で落札いただいた商品は、全て送料無料でお届けしております。
落札金額以外にお支払いいただく費用はございませんので、ご安心くださいませ。
【お届け先のご住所について】
ヤフオク!セカイモン店で落札いただいた商品は、個人使用を前提として商品の通関を行っております。
東京税関の指導により、個人輸入の配送先はお客様（輸入者）のご自宅住所1か所で、個人の氏名に限定されております。
よって商品の配送先は、個人の住所を登録してください。住所が会社や法人、団体などの場合は商用とみなされ、通関できない恐れがあります。
そのため、配送先が個人の自宅住所以外になる場合は、購入はお控えください。
【お取り引きのキャンセルについて】
落札成立後、出品者とのお取引が開始しているのでキャンセルはできません。
商品情報を十分にご確認いただいたうえで、商品を落札いただけますようお願いいたします。