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34,034円
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6,062円
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18,929円
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26,520円
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32,500円
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9,040円
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7,470円
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6,879円
18,200円
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A7075製
ネジ穴の追加工等も可能な肉厚と強度はあるので、他の部品を取り付けたりするベースとしての使用も可能です。
Z1000J/Z1000R/1100R/1100GP用
A7075、超々ジュラルミンワンピースです
GPz(ZX1100A)には使用不可
ハードアルマイト仕上げでオーダー頂いたものをアルマイト色を誤ってブラックにしてしまい、在庫品になっていたものです。
通常A2017材で製作していた部品ですが、こちらは更に強度の高い(価格も高い)A7075材となっています。
写っているクランケケース/マウントボルトは付属しません
肉抜きによる軽量化等行なっておりません、強度はあります
定番のマウントボルト曲がり及びボルト曲がりから来るクランクケース破損を低減します
装着確認の為複数個のクランクケースに仮装着していますので若干の擦れはありますが未走行品です
ボルト穴径はφ12.1としてあります
表面仕上げはRa6.3
黒色アルマイト仕上げ
クランクケース後方に25mmのスペースがあれば装着可能
すでにフレームに加工や補強の施されている車両はご注意下さい
ドライブチェーンによる引っ張りからくるモーメントに対処する部品ですので画像の様にケース後方への装着が設計思想となります
その他の取り付け方法に関しましては検証等行なっておりません
フレームに曲がりや酷い修復歴のある車両では装着が難しいと思います
クランケケースに補修歴や経年変化に伴う変形(左側によく生じています)のあるクランクケースでは当たり面の研磨等が必要な可能性があります
クランクケース前側マウントブッシュ/ラバーダンパーに偏心、変形が生じている場合も取付が難しい場合がありますので併せて交換を行なってください
上記の変形や曲がり等に関しては現オーナーさんが把握しておられなくとも旧いバイクの為過去に修復等行われている例が多々ありますのでその辺りはご自身で対処できる方のみお願い致します
製品精度及び単体取付は確認済みですのでマウントボルトがどうやっても通らない…等は車両側の問題となります、
返品等は受付られませんのでご理解ください。
領収書の発行は致しません
(経費で購入の方は確定申告/税務処理時にはYahooかんたん決済の明細が使用できます)
発送までの日数は極力早く発送するようにはしますが、仕事の都合や保管場所と住居が離れている事などもありタイミングによっては決済確認後から発送手続き迄4〜6日かかる場合も稀にあります。
お急ぎの方は入札前に質問欄よりその旨をお知らせ下さい
状態、形状、よくご確認の上で入札をお願い致します。
評価不要と言われる方が多い為、評価をいただいた方にのみ評価を致します、こちらからの評価は致しませんのでご理解下さい。
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