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【大特価！！】［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 31787 京急新1000形（2次車・更新車・1033編成）8両編成セット（動力付き）｜Joshin web 家電とPCの大型専門店

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商品情報

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞京浜急行電鉄・京急
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■新製品■

2024年02月～2024年03月頃発売予定

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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京急新1000形（2次車・更新車・1033編成）8両編成セット（動力付き）です。

京急新1000形2次車の機器更新・ベンチレータ撤去・SRアンテナ増設後の姿を製品化

戸袋部に追加された車両番号は新規製作の車両マークからの選択式

車両番号、KEIKYUロゴ、前面1000スリットロゴ、けいきゅんは印刷済み

戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式

種別・行先表示、運行番号、優先席（窓・車体用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式

ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯

IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←三崎口・浦賀・逗子葉山・羽田空港
[ 1033 ] + [ 1034 ] + [ 1035 ] + [ 1036 ] + [ 1037 ] + [ 1038 ] + [ 1039(M) ] + [ 1040 ]
品川・泉岳寺→
【実車紹介】
京急新1000形は、従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。
初期の車両は、アルミ製車体にドイツ製の制御機器・主電動機を採用し、発車時の特徴的な起動音によりドレミファ電車と呼ばれていました。
2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。
2次車は、側面の窓が天地方向に20mm拡大され、併せて大型1枚ガラスとなったことが特徴です。
1033編成は「ドレミファ電車」として親しまれた最後の編成でした。
2021年12月に行われた走行機器の更新に加えて、ベンチレータ撤去・SRアンテナの設置が施されました。
【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）

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【中古】鉄道コレクション鉄コレ大阪市交通局地下鉄御堂筋線 30系ステンレス車 EXPO'70 増結4両セットジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産)｜バリューコネクト

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