品名
HKS S type INTERCOOLER KIT
車種
インプレッサ WRX STI
型式
GDB
E/G型式
EJ207
年式
05/06-06/05
タイプ
SタイプAL
コアサイズ/mm
・取付位置
600×244×65・前置き
商品コード
13001-AF005
JAN
4957266656129
参考
取扱説明書(PDF)
メーカー在庫状況
備考
年改F型用、SPEC C不可、純正リサキュレーション取付不可、別途レーシングサクション（70020-AF103）必要、純正オプションフォグランプ不可
インプレッサ WRX STI GDB 車種別商品説明
ストレートフィンの冷却効果。
184～320kw（250～450PS）のライトチューン車に推奨。■特長
Sタイプコアを採用したインプレッサ用前置き
インタークーラーキットが登場。
フロントバンパー開口部から見える
インタークーラーコアとバフ仕上げされたタンク
やパイピングが存在感をアピール。
新規開発の専用低圧損コアと極力曲げを少なくし
配管を短くしたパイピングレイアウトの採用で
前置き化によるレスポンスの悪化を最小限に抑え
純正インタークーラーと同等の過給圧の立ち
上がりを実現しました。
HKSオイルクーラーキットSタイプ
（年改E用 15004-AF006、年改F用 15004-AF007）
との併用が可能です。
（エアガイドの加工が必要）
コアを前置きにすることで吸入空気温度を大幅に
減少させ、点火時期のマージンを稼ぐことで
耐ノッキング性能を向上させインプレッサ
チューニングのポイントである
「壊れないチューニング」をサポートします。
別途レーシングサクションリローデッド
（70020-AF006）が必要です。
SPEC-C（ミッションオイルクーラー、エンジン
オイルクーラー装着車）不可。
F-CON等によるセッティングが必要です。
HKS インタークーラーキット商品説明
タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、
車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。
ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した
空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、
コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。
また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、
ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
冷却効果と圧力損失の関係
冷却効率アップ＝トルクアップ[R TYPE]
インタークーラーの重要な性能である冷却効率は
コアの（前面）投影面積や冷却フィンの形状、
エアーの流れ方等によって左右されます。
HKSでは、純正装着されているインタークーラー
よりもコアサイズを大きくし、走行風の当たる
面積を拡大。
また、新タイプの冷却フィンを採用する事に
よって、放熱効率も向上させました。
そして過給された空気がコア内部を均等に
流れるようにタンク形状も考えられています。
これらの効果により、吸入空気温度を大幅に
下げ空気密度をアップ。
燃料・点火セッティングの幅を広げ、充填効率
を上げることによりトルクアップを実現します。
Sタイプインタークーラー
S TYPEはストリートでの使用を想定し、
ノーマル車両からブーストアップ、
純正置き換えタイプのタービン交換車両に最適。
街乗り領域でのレスポンスや中高回転域での
パワー感など、バランスに優れた商品です。
(1) インナーフィン
【矩形タイプ】
小型・軽量で冷却効果を高めるため、フィン形状
にピッチを最適化した矩形タイプを採用。
【三角ストレートタイプ】
出力を考慮し、圧力損失を防ぐため、フィン形状に
三角ストレートタイプを採用しスムースな空気の
流れを実現。
(2) アウターフィン（三角ルーバータイプ）
ルーバーによって、走行風の流れに角度がつけられ
フィンを通る距離が短くなり、冷却効果を向上。
ルーバーによって流路面積が多くなり、
冷却効果が向上。
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