ご覧頂き有難うございます。1980年代のYAMAHAのXT250、型式3Y5、ビンテージオフロード車です。書類もありますので普通に登録出来ます。走行距離が約18,000キロくらいの車をフレーム状態に全部ばらした後、再度組み上げた車になります。
タンクは元々手持ちしていた欧州仕様のタンクを付けました。ラットな感じが出ていて良い雰囲気だったので塗り替え等はせずそのままのオリジナルペイントです。タンクの中身はさびもなくきれいです。輸出仕様のタンクに合わせて、マイル・キロ併用のヤマハの輸出用のメーターに変更して、サイドカバーも「YAMAHA」ロゴ入りのものに変更しました。右ミラーはヤマハ純正で音叉マーク入りの当時ものを付けています。
外装はあえてラットな感じを残しつつ、前後タイヤ、左右フロントフォークブーツ、ドライブチェーン、左右グリップゴム、シート表皮、タンデムベルト、スパークプラグ、オイルフィルター、エンジンオイルは全て新品に交換してあります。前後ブレーキシューは新品ではありませんが、あまり使用していないVESRAのものに交換しました。
電装系は
１２Vのバッテリーレス仕様に変更済み。１２V用のレギュレートレクチファイヤ、ウインカーリレー、バッテリーレス用のコンデンサ、そしてヘッドライト、ポジションランプ、テールライトの
バルブも全部新品になります
。キーは一本でメインとヘルメットホルダーに使えます。ハンドルロックはありません。
お引き渡しは直接トラック等で取りに来られるか落札者様で陸送のご手配をお願いします。条件次第ですが近県であれば実車のお届けも可能です。BASの神奈川県の藤沢デポまでは別途3,000円で持ち込みします。
現状優先です。ご落札後のキャンセルや値引き要求、商品に対するクレーム、修理や部品の要求、また返品等はお受けできません。こちらはバイク屋ではなく、個人の趣味として自分で乗るつもりで作った車を出品させて頂いています。いわゆる「３N取引」となりますのでそれをご理解・ご順守いただけない方のご入札はお断りします。現代の車並みの品質を求める方は新車を買って下さい。また整備を楽しめない人や完璧を求める方は専門の旧車屋さんとかで探してみて下さい。ご落札後のキャンセルは３万円を頂きます。そうゆう事のない方にご落札頂きたいです。どうぞよろしくお願い致します。