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【製品仕様について】
ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、
製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては
メーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★
鉄道模型に関する注意事項
「初期不具合等について」
当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」
メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
姫新 (きしん)線は姫路から上月 (こうづき)、岡山県の津山を経て新見 (にいみ)に至る全長158kmの非電化路線です。 キハ122系は姫新線輸送改善工事に伴って平成21年 (2009)3月から運用を開始した新系列の気動車で、オールステンレス製の両運転台の車体に、223系の流れを汲んだデザインを持つ普通鋼製の前頭部との組み合わせで、姫路から上月までの区間を単行や2両編成 (通常時)で運行されています。 単行編成からお手軽に遊べるので、コンパクトなレイアウトや極小スペースでの運転にも最適です。 ローカル線の小形駅 各種と組み合わせることでローカル線の雰囲気がより深くお楽しみいただけます。 姫路鉄道部所属車両がプロトタイプ。モーター付+モーターなしの2両セットでリリース。223系・521系に通じる前面形状と大きな窓を持つ明快な側面の近代的なデザインを的確に再現。客扉下部にある張り出しを再現。スカート下部の電連用欠き取りがなく、左右の点検穴を塞いでいない形状を再現。連結部はボディマウント密連形 (フックなし)採用、先頭部・最後部はダミーカプラーを装備。交換用連結カプラー付属。台車にはスノープロウ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載、トラクションタイヤ非装備。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。行先表示シール付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。
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姫新 (きしん)線は姫路から上月 (こうづき)、岡山県の津山を経て新見 (にいみ)に至る全長158kmの非電化路線です。 キハ122系は姫新線輸送改善工事に伴って平成21年 (2009)3月から運用を開始した新系列の気動車で、オールステンレス製の両運転台の車体に、223系の流れを汲んだデザインを持つ普通鋼製の前頭部との組み合わせで、姫路から上月までの区間を単行や2両編成 (通常時)で運行されています。 単行編成からお手軽に遊べるので、コンパクトなレイアウトや極小スペースでの運転にも最適です。 ローカル線の小形駅 各種と組み合わせることでローカル線の雰囲気がより深くお楽しみいただけます。 姫路鉄道部所属車両がプロトタイプ。モーター付+モーターなしの2両セットでリリース。223系・521系に通じる前面形状と大きな窓を持つ明快な側面の近代的なデザインを的確に再現。客扉下部にある張り出しを再現。スカート下部の電連用欠き取りがなく、左右の点検穴を塞いでいない形状を再現。連結部はボディマウント密連形 (フックなし)採用、先頭部・最後部はダミーカプラーを装備。交換用連結カプラー付属。台車にはスノープロウ取付済。フライホイール付動力ユニット搭載、トラクションタイヤ非装備。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。行先表示シール付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。
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