直送商品D-MAX ボンネット D1SPEC トヨタ マークII GX100/ZX100 カーボン DMEB100JPCST

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商品情報

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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ドリフト走行中に上昇するエンジンルーム内の温度を前方の大型ダクト及び後方の3連フィン付きダクトより効率よく空気を引き出しクーリング効果を飛躍的にアップさせます。
油温や水温を下げるだけでなく、エンジンルーム内の温度の上昇を抑える事で、センサー類の熱によるセンサー不良を抑える効果もあります。
カーボンボンネットは未塗装の状態でも美しい質感を表現できます。強固に連続した繊維構造を持つカーボン素材の特徴を生かしています。
ドライカーボンは、軽量で耐久性、耐熱性も優れているのですが、紫外線に非常に弱い為、D-MAX製は、ストリートユーザに適したポリエステル樹脂を用いて自然乾燥で固めて製作したウェットカーボンとなります。
サイズ/タイプ:カーボン
【材質 CARBON】
表面:炭素繊維強化プラスチック(クリアコート仕上げ)
エンジン側:FRP補強リブ (黒ゲルコート)
【重量比較】
CARBONボンネット:約11.7Kg
FRPボンネット:約13.7Kg■適合車種
トヨタ
マークII GX100/ZX100
※純正ストライカー及びその他のロック方法としてボンネットロックを、併用を推奨します。
※画像は装着イメージです。商品は未塗装です。またステッカー等は付属しません。
※商品は生産工場により白ゲルコートもしくは、黒ゲルコート仕上げになります。
※FRPの性質上、気泡、小傷、小ヒビなどが発生する場合がありますので下地作業時に必要であればパテ修正を行って下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.dmax-cs.com/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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D-MAX ボンネット D1SPEC トヨタ マークII GX100/ZX100 カーボン DMEB100JPCST
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