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【100％品質】DAYTONA(デイトナ) バイクニッシンクラッチマスターシリンダーキット 61757：パーツダイレクト店

Name: DAYTONA(デイトナ) バイク ニッシン クラッチマスターシリンダーキット 61757：パーツダイレクト店
Brand: マスターシリンダー
SKU: d61757
Price: 10,450 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (169 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ニッシンクラッチマスターシリンダーキット 61757
ブランド：DAYTONA(デイトナ)
弊社品番：D61757
JANコード：4909449277294
特長：油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレ－キ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。
セット内容/付属品：クラッチスイッチ(平端子2極タイプ) → ラッチスイッチ(110型3極メスカプラ－タイプ)、アルミタンクステ－×1、ミラ－ホルダ－(M10×P1.25正ネジ)×1
単位：1個
カラー：本体色：ブラック(レバ－部分：バフクリア－)
※注意：ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョ－が2枚必要です。車体側スイッチハ－ネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハ－ネスの同時装着が必要です。レバ－アジャスタ－が調整しきれない場合は別売りの4段調整レバ－(バフクリア－：品番28826またはブラック：品番27355)をご使用ください。シリコン系ブレ－キフル－ドは使用しないでください。車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペ－スをご確認下さい。 517g クラッチホ－スの取出方向、角度がノ－マルとは異なります。車種によっては純正クラッチホ－スが使用できる場合がありますが(例えばNINJAは純正クラッチホ－スでOK)、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュクラッチホ－スへの交換をオススメします。バンジョ－ボルト(M10×P1.25)は別売りです。ホ－スのメ－カ－に合わせ、別途お買い求め下さい。ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバ－がグリップに当たり使用できないレバ－アジャスタ－位置があります。レバ－アジャスタ－の調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバ－がグリップに接触しないレバ－アジャスタ－位置でご使用ください。クラッチ専用設計につき、左側ブレ－キとしては使用不可。

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