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swiftブレーキパッド「type SH -スーパーハード-」は、扱いやすさの要であるコントロール性に特化したブレーキパッドです。
あえて高温時の適正温度域を低温よりに設定する事で、ストリートでの扱いやすさも向上しました。
カーボングラファイトを配合する事でローター表面にカーボン皮膜を形成しローターへの攻撃性を軽減しました。
中~高温度域での制動力と高次元のコントロール性をバランスよく融合させました。
ウェットコンディションでのブレーキングも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、シビアなペダルワークにも的確な応答性を実現。コントロール性の向上はローターへの攻撃性の低減にも役立ちます。
材質:カーボンメタル
摩擦係数:0.35~0.60
対応温度:0~750℃
対応速度域:中高速
μ性質:中高μ材
ブレーキタッチ:ミディアムハード
重視性能:低速時の鳴き制御
ダスト:有り
対応ステージ:ジムカーナ~サーキット■適合車種
トヨタ
ヴィッツ フロント KSP130 1000cc 2010年12月~
ヴィッツ フロント NCP10 RS 1300cc 2000年10月~2005年02月
ヴィッツ フロント NCP13 RS/RS-TURBO 1500cc 2000年10月~2005年02月
ヴィッツ フロント NSP130 1300cc 2010年12月~
※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.v-swift.com/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
TOYOTAトヨタ純正 マークX ロッカパネルモールRH 75850-22180-A0
ステアリングホイールASSYのみ 45100-20A00-E0 プレミオ用 トヨタ純正部品
クラッチディスクASSYのみ 31250-37220 ダイナ/トヨエース用 トヨタ純正部品
ステアリングホイールASSYのみ 45100-2A040-E0 マーク2用 トヨタ純正部品
クラッチディスクASSYのみ 3125037220 ダイナ/トヨエース用 トヨタ純正部品
『図の45024A』ステアリングのホイールASSYのみ MR785410 ミニキャブ/タウンボックス・ワイド用 三菱純正部品
『図の62028』フロントバンパのエクステンションのみ 6400F810XB デリカ D:5用 三菱純正部品
未使用 在庫有 TEIN 直巻 スプリング バネ 225mm ID65 65Φ バネレート 6k 即納 棚J6
エンドレス ブレンボ製 レーシングキャリパー用 ブレーキパッド CC38 (ME22) ピストン:6
セルシオ11サスペンションアクチュエーター
NBOX+ LEDダウンライト 本体 *本体のみサブハーネスアタッチメントは別売 ホンダ純正部品 パーツ オプション
フロアサイドレールCTRRHのみ 57405-28130 タウンエースノア用 トヨタ純正部品