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【返品種別A】
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2022年03月 発売
メーカー保証期間 2年
※画像はイメージです。
新しいカーボン時代がもうやってきた!世界初カーボンスロット搭載
カーボンスロットを搭載することで、今までの反発性能を超えた、超高速初速性能を実現。
前作からの飛躍的なアップデートを目指すために、様々なテストを繰り返した結果、HONMAが辿り着いた一つの答え。
それが、カーボンスロットテクノロジー!
◆カーボン特有の反発力が、いままでにない高初速と飛距離をもたらした
ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
◆世界初のカーボンスロット搭載
たわみ戻りによる反発力をアップさせるため、ソールスリット部の肉厚を可能な限り薄く設計。
このスリットをカーボンで覆うことで強度を確保し、最大の反発を生む。
さらに、スリットの長さを短くすることでたわみ戻りがさらに加速。
これによりかつてない高初速を実現。
◆アジャスタブルウエイト
フェース寄りとバック寄りに配置されたウエイトは入れ替え可能。
スイングタイプや求める弾道に合わせて最適化することで、ゴルファーに秘められた力を引き出し、パフォーマンスの最大化を実現。
フェース3g&バック9g(標準装着):高い直進性と高弾道を実現し、オートマチックに打てる
バック9g&フェース3g:初速アップと強弾道を実現し、スピンコントロールを可能に
◆New バーチカルスリットフェース
特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。
高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。
◆カーボンクラウン
クラウン部のたわみによりヘッドの反発性能をアップさせるため、クロスカーボンを採用したカーボンコンポジット構造。
これにより余剰重量が生まれ、最低な重心設計を実現。
◆クラウンリブ
フェース周りの剛性を確保し、カーボンのたわみのエネルギーを効率よく初速に結び付けるためのリブを配置。
太く長い2本のリブがクラウンのたわみ過ぎを広範囲で抑える。
◆キールデザイン
バック側のウエイトをソール面の外側に配置することで、深重心ながら低重心化を実現。
◆P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
◆NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
◆高弾道&低スピンを実現する、つかまる粘り系 、VIZARD CUSTOM SHAFT MP
中央部からグリップ下部分のしなりが強い中軟粘り系。粘り系特有の「つかまらない」を、超高強度高弾性TORAYCAT1100Gを各パーツへ積層することによるしなり戻りの早さで払拭。
(ナノアロイは東レ株式会社の登録商標)■仕様■右用ヘッド素材/製法:ボディ・フェース:6-4Ti、クラウン:カーボン / 鋳造ロフト角:9.0°ライ角:56.5°ヘッド体積:450cm
3
クラブ長さ:45.25インチクラブ重さ:約317gシャフト:VIZARD MP 6フレックス:Sシャフト長さ:1150mm ※WOOD用シャフト単体の場合シャフト重さ:約66.0gシャフトトルク:4.00°チップ径:8.6mmバット径:15.6mmバランス:D2シャフト調子:手元調子グリップ:TRCNラバー(素材/ラバー、重さ/約50g、サイズ/M60)付属品:オリジナルヘッドカバー、トルクレンチ
[TW757S9MP6S]
本間ゴルフ
キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX D ドライバー TENSEI for Callaway カーボンシャフト (日本正規品) 【カスタムオーダー】 PARADYM エーアイ スモーク マックス:南海ゴルフ店
中古 Bランク (フレックスS) ピン G430 MAX 9° PING TOUR 2.0 CHROME 65(DR) S 男性用 右利き ドライバー DR:ゴルフパートナー 店
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