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仕様表

全長 (m)	継数 (本)	仕舞 (cm)	自重 (g)	先径／元径 (mm）	適合 ルアー (g)	適合 ライン PE(号)	カーボン 含有率 (%)
2.07	2	164	105	0.7/10.9	30-80	0.5-1.0	98

エキスパート監修、タイラバの最先端をいく超高感度モデル
日進月歩で進化し続けるタイラバワールドをリードし続けるダイワの専用ブランド「紅牙」が贈る、筋金入りのタイラバフリークのためのフラッグシップモデル。タイラバの第一人者であるフィールドテスター中井一誠・後迫正憲の研ぎ澄まされた感性と最先端のダイワテクノロジーが融合し、さらに信頼の“MADE IN JAPAN”によるその完成度は他の追随を許さない。王道の「乗せ」と、ダイワが先駆けて提唱した「掛け」を含め、上級者の厳しい要求に応える充実のラインナップ。「タイラバが好きで好きでしょうがない」という熱いアングラーにこそぜひ手に取って頂きたい。
■TYPE-N：乗せモデル
オートマチックなフッキングを可能にする乗せ調子の最高峰。
スリリングなやり取りを楽しんでもらいたい、待望の中井一誠監修モデル
●N65MB
THRILL GAME
ソリッド（無垢材）にクロスを巻き付けた「ソリッドパワースリム」構造は、ソリッドの特性である粘りと強度を生かしながら、自在な調子設定が可能。従来の金属ガイドよりも軽く、高剛性なカーボンフレームの「AGS」との相乗効果で軽量でパワフル・より細身のロッドに仕上がっている。高密度HVFナノプラスのブランクは、軽さ・パワーの両方に加え強度や粘りも備える。その粘り特性により突発的な真鯛の動きにしなやかに追従し安心感のあるファイトが可能。
●N69MHB-SMT
「乗せ」のスタンダードロッド。着底感度・巻き感度に特化したブランクスで、水中の情報量を多く入手し先手を打てる競技対応モデル。ティップは、視覚（目感度）にも触覚（手感度）にもしっかりとアタリを伝える超弾性チタン合金穂先「スーパーメタルトップ」搭載。 従来の金属ガイドよりも軽く、高剛性なカーボンフレームの「AGS」との相乗効果で手元に響くほどのアタリの伝達性も兼ね備える。スムーズなベンディングカーブは、大型真鯛にも違和感なく食わせオートマチックなフッキングを可能にする。
●N71HB-SMT
「乗せ」のロングロッド。着底感度・巻き感度に特化したブランクスで、水中の情報量を多く入手し先手を打てる競技対応モデル。ティップは、視覚（目感度）にも触覚（手感度）にもしっかりとアタリを伝える超弾性チタン合金穂先「スーパーメタルトップ」搭載。操作性や感度の向上をもたらすネジレ防止の最適構造「X45」とロングレングスを生かした強靭なバットパワーが特長。
■TYPE-K：掛けモデル
攻撃的なフッキングを可能にする想像を超えた掛け調子の最高峰。
掛けタイラバのエキスパート、後迫正憲監修モデル。
●K67HB-SMT
着底感度・巻き感度・目感度に特化したブランクスで、水中の情報量を多く入手し一気に勝負を決める競技対応モデル。ティップからベリーにかけて張りを持たせることでアタリを鮮明にキャッチ。 超高密度SVFナノプラスのブランクは、軽さとパワーも両方に加え、強度やシャープさも備える。その張りのある特性は、繊細な真鯛の前アタリを捉え確実にフッキング。
■ESS（感性領域設計システム）
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。この「ひずみエネルギー」を解析・設計することで、「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す革新的ロッド設計システム。

■SMT（スーパーメタルトップ）　※アイテムに「SMT」が付くモデルのみ
超弾性チタン合金穂先の「スーパーメタルトップ」はしなやかかつ高感度。視覚（目感度）にも触覚（手感度）にもしっかりとアタリを伝えてくれる次世代穂先。金属ならではの高感度と『AGS』との相乗効果でタイラバが受ける潮の流れやネクタイにじゃれつくようなアタリまで鮮明にキャッチ。その感度はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、はるか水面下の世界がすぐ手の届くところにあるような驚きの感覚をもたらす。
■AGS（エアガイドシステム）
カーボン素材ならではの未来的な外観もさることながら、AGSの最大の特長は従来比約40％にも達する軽量化を果たした点。ガイドが軽ければ軽いほど、ブランクスが本来持っている振動伝達性や形状復元力が損なわれることなく発揮される。またカーボンフレームは硬くて歪みにくい性質を有するため、ラインの振動が手元にダイレクトに伝わる。上級者から「AGSでしか取れないアタリがある」との感想がよく聞かれるのもこの超高感度ゆえである。

■X45
竿は操作時・やり取り時など一連の動きの中で目に見えない「ネジレ」が発生し、操作性やパワーの低下などを引き起こす。こうしたネジレ防止の最適角度である±45°のバイアスクロスを巻きつけることでネジレを徹底的に防ぎ、操作性・パワー・安定性を向上させ、ロッドの性能を飛躍的にアップさせるダイワ独自のテクノロジー。

■ナノプラス
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ®テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。
■SVFナノプラス　※TYPE-Kに採用
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。

■HVFナノプラス　※TYPE-Nに採用
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、ナノプラスによりさらに進化している。