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【驚きの値段で】ラスター:プロスペックライントレース車高調整キットスズキワゴンR MC11S/MC12S/MC21S/MC22S （1型~4型~H14.08） ※2WD/4WD装着可 PNS59-02【メーカー直送品】スズキ車高調シュピーゲル Spiegel：イチネンネットプラス

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商品情報

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今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！
リブ付きフロントロアブラケット採用。貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。フロント可動式ピロアッパーマウント採用。通常の仕様よりハイキャンバー仕様です！！
・減衰力の組み合わせは900通り
フロントとリアの減衰力の組み合わせは30段×30段＝900通り。
バネレートに合わせてベルトの減衰設定を導き出しました。
また、過酷なサーキット走行に耐えられるよう、各部の強度や材質、基本設計自体も強化しました。
・完全サーキット専用スペック
サーキットでの高負荷にも対応できるようにフロント10kg、リア8kgの高いバネレートを設定しました。
また、不要な沈み込みを抑えつつもシッカリと動く、サーキット専用仕様です。
・高温時でも安定した減衰力を保持！
単筒正立式ショックアブソーバーを採用しているため、オイル容量が多く放熱性に優れ、安定した減衰力の発生が可能！
また、ピストンバルブサイズ大径化により、微妙な減衰力でも確実に発生させることができます。
・３D可動式ピロアッパーマウント
アッパープレートの形状を立体的にすることで、従来以上のキャンバー角をつけることが可能です。それにより、高速コーナーでの大きな荷重移動にも対応でき、コーナリングスピードが向上します。
・標準装備のダストブーツとバンプラバー
ほこりや砂などの異物や雨水等の侵入を防ぐダストブーツを標準装備しています。
さらに、ダストブーツの内部には底付きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
【適合車種】スズキワゴンR MC11S/MC12S/MC21S/MC22S (1型～4型～H14.08) ※2WD/4WD装着可能
【仕様】
・ハイキャンバー対応ピロアッパーマウント採用
・ライントレース専用減衰力設定
【バネレート F/R】10k/8k
【減衰力 F/R】30段/30段調整式
【車高調整幅 F】データ取り中(-70mm前後)
【車高調整幅 R】データ取り中(-70mm前後)
【注意事項】こちらの製品はレース仕様に設計し、製品化された車高調となっております。ご理解の上お求めください。
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ラスター:プロスペックライントレース車高調整キットスズキワゴンR MC11S/MC12S/MC21S/MC22S （1型~4型~H14.08） ※2WD/4WD装着可 PNS59-02【メーカー直送品】スズキ車高調シュピーゲル Spiegel：イチネンネットプラス

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