ベストセラーENDLESS ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント カローラレビン/スプリンタートレノ AE91/92 (リアドラム) EP076CC35

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商品情報


■品番
EP076CC35■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC35 type-E(N84M)■F/R
フロント■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カローラレビン/スプリンタートレノ■型式(車種備考)
AE91/92 (リアドラム)■年式
S62.5~H3.6■排気量
1500~1600■ローター適正温度域
300℃~800℃■平均摩擦係数
0.30~0.35■材質
材質特性:踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント カローラレビン/スプリンタートレノ AE91/92 (リアドラム) EP076CC35
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エンドレス SSM PLUS 前後セット ZZE137ヴォルツ H14/8~H16/2
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ENDLESS ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント コロナエクシヴ ST180/ST181 EP076CC35
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ENDLESS ブレーキパッド CC35 type-E(N84M) フロント カリーナED ST162(4輪ディスク・ABS無) EP076CC35
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ACRE アクレ ダストレスリアル (フロント) ヤリス クロス MXPB10//MXPB15/MXPJ10/MXPJ15 20/2~ (461-DLR
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ディクセル Sタイプ フロント左右セット ブレーキパッド ファンカーゴ NCP20/NCP21/NCP25 311366 取付セット DIXCEL ブレーキパット
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ディクセル Sタイプ フロント左右セット ブレーキパッド カローラアクシオ NRE160/NZE161 311504 取付セット DIXCEL ブレーキパット
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プロジェクトミュー B SPEC ブレーキパッド F112 フロント トヨタ シエンタ
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プロジェクトミュー B SPEC ブレーキパッド F732 フロント トヨタ パッソ
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APP SFIDA KG-1204ブレーキパッドR用 AHR10Wエスティマハイブリッド 01/5~03/8
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ライトスポーツ 品番:469 トヨタ ハリアー MXUA80/MXUA85 20.06~
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APP SFIDA KG-1204ブレーキパッドF用 MHU38Wハリアーハイブリッド 05/3~
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APP SFIDA KG-1115ブレーキパッドF用 AE86トレノ 83/5~87/4
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APP SFIDA KG-1204ブレーキパッドR用 GZG50センチュリー 97/4~
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APP SFIDA KG-1115ブレーキパッドR用 KCH10W/12W/16W VCH10W/16W/22K/28Kグランドハイエース 97/8~
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