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メディアワールド買取価格3500円【必ずご確認ください】・内容物の状態及び動作は、問題ございません。・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。--------------------【基本情報】■タイトル:A6293 813系 200番台 赤 3両セット Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)■機種:鉄道模型■発売日:2015/08/30■メーカー品番:A6293■JAN/EAN:4968279125366■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成:3両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR九州承認済【商品説明】1994(平成6)年、JR九州では北九州・福岡地区で使用していた国鉄近郊型電車の置き換え用として813系を登場させました。軽量ステンレス製車体に普通鋼製の前頭部の組合せ、20m級片側両開き3扉、転換クロスシートの配置は811系と基本的には同様ですが、前面貫通路がホロ・渡り板を装備したタイプとなった点や、制御方式がGTO式VVVFインバータ制御となった点などが改められています。また、普通鋼製の前頭部はJR九州のコーポレートカラーである赤に塗装され、同様に赤く塗装された客用扉とともにステンレス車体のアクセントとなっています。2両編成と3両編成が登場し、811系以降の他系列との連結も可能なことから柔軟な運用が可能となり、名実ともに北九州・福岡地区の主力車両として活躍しています。200番台は当初製造されていた0番台、100番台の設計を一部改めたもので、側面戸袋部分のビードが一部省略されたほか、車外スピーカーが設置されたのが外見上の違いです。200番台は3両編成36本が在籍し、813系の中では最大勢力を誇ります。そのうちR228編成は2001(平成13)年の福北ゆたか線電化開業に伴い転属し、メタリックグレーを基調とした同線専用塗装へと改められました。■マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実■ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用■フライホイール付動力ユニット搭載■ステンレスボディに赤・黒のフロントマスク■813系300番台を基に窓の色等を作り分け■クモハ813-225はキセの異なるクーラーを装備■行先シール、連結用カプラー付属TOMIX Nゲージ キハ260 1300 (M) 9418 鉄道模型 ディーゼルカー|Mariquita 店 【トミーテック TOMIX】TOMIX 98241 733 1000系近郊電車 はこだてライナー 増|あきばお~支店 10-1308 KATO カトー 京急2100形 増結セット(4両) Nゲージ 鉄道模型(ZN105148)|でじたみん 店 TOMIX JR24系25形特急寝台客車 トワイライトエクスプレス【中古】|買取王国 店 Nゲージ E235系 山手線 増結セットA 4両 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1469|やるCAN 【中古】(非常に良い)トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション 筑豊電気鉄道 2000形 2003号 藍 ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産)|オマツリライフ別館 KATO Nゲージ EH10 鉄道模型 3005-1|ポストホビーWEBSHOP 205系埼京線色 5両増結セット【KATO・10-487】「鉄道模型 Nゲージ カトー」|ミッドナイン 国鉄キユニ28形郵便荷物気動車(一般色)2両セット(動力無し)【グリーンマックス・1240S】「鉄道模型 Nゲージ」|ミッドナイン 【トミーテック/TOMYTEC】鉄コレ北総7150形カラードア車4両A 鉄道模型 Nゲージ 北総開発鉄道[▲][ホ][F]|ホビナビ 10-1696 キハ283系「おおぞら」 3両増結セット[KATO]《在庫切れ》|あみあみ 店 【中古】KATO◆ホビーその他【ホビー】|2nd STREET 店
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【基本情報】
■タイトル:A6293 813系 200番台 赤 3両セット Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2015/08/30
■メーカー品番:A6293
■JAN/EAN:4968279125366
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車
■編成:3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR九州承認済
【商品説明】
1994(平成6)年、JR九州では北九州・福岡地区で使用していた国鉄近郊型電車の置き換え用として813系を登場させました。
軽量ステンレス製車体に普通鋼製の前頭部の組合せ、20m級片側両開き3扉、転換クロスシートの配置は811系と基本的には同様ですが、前面貫通路がホロ・渡り板を装備したタイプとなった点や、制御方式がGTO式VVVFインバータ制御となった点などが改められています。
また、普通鋼製の前頭部はJR九州のコーポレートカラーである赤に塗装され、同様に赤く塗装された客用扉とともにステンレス車体のアクセントとなっています。
2両編成と3両編成が登場し、811系以降の他系列との連結も可能なことから柔軟な運用が可能となり、名実ともに北九州・福岡地区の主力車両として活躍しています。
200番台は当初製造されていた0番台、100番台の設計を一部改めたもので、側面戸袋部分のビードが一部省略されたほか、車外スピーカーが設置されたのが外見上の違いです。
200番台は3両編成36本が在籍し、813系の中では最大勢力を誇ります。
そのうちR228編成は2001(平成13)年の福北ゆたか線電化開業に伴い転属し、メタリックグレーを基調とした同線専用塗装へと改められました。
■マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実
■ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
■フライホイール付動力ユニット搭載
■ステンレスボディに赤・黒のフロントマスク
■813系300番台を基に窓の色等を作り分け
■クモハ813-225はキセの異なるクーラーを装備
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