【代理店正規品】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ AV25 325i Touring EIP018CC38

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商品情報


■品番
EIP018■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■F/R
フロント■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
3シリーズ■グレード
325i Touring■車種備考
E46■年式
01/1~■型式
AV25■材質
材質特性:中間型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■走行フィールド
サーキット■センサー対応
○■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント BMW 3シリーズ AV25 325i Touring EIP018CC38
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) BMW 120i カブリオレ UL20/UM20 (E88) 08/3~14/2 (1214096-M
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) BMW 640i カブリオレ LW30 (F12) 11/4~ (1215314-M
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) BMW アクティブ ハイブリッド3 3F30 12/7~ (1219065-M
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DIXCEL ディクセル M type (フロント) アルピナ B3 3R20/3P10 (F30) 13/3~ (1219065-M
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P1215900 DIXCEL プレミアム ブレーキパッド フロント用 BMW G05 X5 CV30S 2019/2~ xDrive 35d M SPORTS/Option M PERFORMANCE BRAKE除く
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M1219065 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント用 BMW F31 3A30 2013/4~2019/10 335i Touring [MS BRAKE][Fr:340mm Rr:345mm DISC]
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M1210602 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント用 BMW E36 M3B/M3C 1992/3~2000 M3 3.0/3.2
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M1214096 DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント用 BMW E87 UD30 2010/5~2011/9 130i
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DIXCEL BMW G30 5シリーズ 540iX M Performance Brake装着車 フロント用 ブレーキパッド プレミアムタイプ JB30 ディクセル 1212392
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ディクセル ブレーキパッド F36 (グランクーペ) 4A20/4D20 Mタイプ フロント左右セット 1219065 DIXCEL ブレーキパット
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