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75,600円
72,226円
44,000円
67,456円
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11,016円
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27,725円
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8,063円
42,624円
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・フロント:3K
・リア:3K●車高調整幅
・フロント:-17~-62mm
・リア:-31~-68mm●推奨車高
・フロント:-17~-17mm
・リア:-31~-31mm●最低地上高(測定部):91mm(フロントメンバー)●備考:確認グレード/カスタムXリミテッド 2WD NA車 M/C前後共通 フォグランプ下縁高さノ兼ネ合イニヨリ推奨車高ハ最上部ノ設定●製品名:SUSTEC PRO CR●メーカー品番:CRL175SMCK●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブ
CRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード(予圧)を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CRはこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。■自然で安心感のあるロール感バレルフォルム (タル型)スプリング
ストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム(タル型)スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。■走行中の異音を防止するダブルシートリング
ハンドル操作時の異音(ストラット式特有のスプリングのひっかかり音)対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。
RG レーシングギア 車高調 タイプK2 UM+ 複筒式 減衰力15段調整式 ワゴンR MH55S H29.2~
KYB カヤバ エクステージ ショック 1台分 WRX S4 VAG E-S56059236 個人宅発送可
カヤバ Lキットプラス ローファースポーツ ショックアブソーバー ニッサン マーチ K13 1台分 サスペンション KYB LKIT1-K13 送料無料
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RG Street Ride ストリートライド TYPE-WAGON NM (減衰力15段調整) プリウスα ZVW40W/ZVW41W 11/5~ FF車 (SR-WT607
CUSCO クスコ 車高調 ストリート ランディ SC26 2010/12~2016/08 MR20 2.0 FF 4WD不可
CUSCO クスコ 車高調 ストリート ストリーム RN8 2006/07~ R20A 2.0 FF
ネオチューン施工済純正ショック 1台分 エスティマ GSR50W【48510-28380/48520-28380+48530-28160×2】Neo Tune サンコーワークス
■RG Street Ride 車高調 TYPE-WAGON(減衰15段調整) エスクァイア ZRR80G/ZRR80W
CUSCOストリート車高調整キット アッパーマウント無 ATH20Wヴェルファイアハイブリッド 11/11~15/1
CUSCOストリート車高調 アッパーマウント無 NCP91ヴィッツ 05/2~10/11
CUSCOストリート車高調整キット アッパーマウント無 ANH20Wヴェルファイア 08/5~15/1
CUSCOストリート車高調 アッパーマウント無 GSR50Wエスティマ 06/1~
CUSCOストリート車高調 アッパーマウント無 MS31Sフレアクロスオーバー 14/1~