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■商品コード
508 540 A■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
ストラットバー■位置
フロント■タイプ
OS■断面
1■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ■車種
ランサーエボリューション1/2/3■型式
CD9A/CE9A■車種備考
-■駆動
4WD■排気量
2000ccT■年式
1992.10~1996.7■商品説明
クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ■備考
-■参考取付時間(H)
-■JANコード
-■コード
A
CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (フロント/1&1.5WAY) ランサー エボリューション 8 CT9A (MR 含む) MT LSD450CT (332151774
NGK イグニッションコイル 三菱 パジェロジュニア H57A MD325592 1本 U4032 送料無料
NGK イグニッションコイル 三菱 パジェロミニ H53A MD308914 1本 U4032 送料無料
RG レーシングギア 車種専用フロアマット アドバンス プレーンブラック アウトランダー GF7W GF8W 2012/10~ 7人乗車、PHEVを除く
CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (フロント/1WAY) ランサーエボリューション 7 CT9A 4G63 2001/2~2003/1 MT (LSD-449-FT
アルティナ ラグジュアリー シートカバー(アイボリーオレンジ)パジェロミニ H53A/H58A 4080 Artina 車種専用設計 シート
CUSCO クスコ ストラットバー Type CB リヤ ミラージュ CB4A 1992年10月~1995年10月 4G92 1.6 FF 4G92 (MIVEC) ※沖縄・離島は着払い
CUSCO クスコ ストラットバー Type OS BCS付 フロント ランエボ6 CP9A 1999年01月~2001年01月 4G63 2.0T 4WD ※沖縄・離島は着払い
[CUSCO]CT9A ランサーエボリューション7/8(ランエボ)_4WD_2.0L(H13/02~H17/03)用(フロント)クスコタワーバー[Type_OS][565 540 A]
ウルトラレーシング リアメンバーブレース RVR N28WG 1991/02~1997/11 スポーツギア 4WD
[CUSCO]CT9W ランエボワゴン_4WD_2.0L/Turbo(H17/09~H19/08)用(フロント)クスコスタビライザー[φ25_123%][564 311 A25]
ウルトラレーシング フロントスタビライザー ランサーエボリューション10 CZ4A 2007/10~2015/09
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ 40Φタイプ ミラージュ CA4A/CB4A 2WD 1600cc 508-526-A