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品番:SR-H503MC
メーカー:ホンダ
適合車種:N BOX / (スラッシュ)
車両型式:JF1
駆動方式:FF
初年度登録:2015年1月~2020年2月
※和暦:平成27年1月~令和2年2月
F車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):-45mm~+25mm
F推奨車高(ノーマル比 mm):-35mm
Fバネレート:3.9kgf/mm~5kgf/mm
R車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):-65mm~-15mm
R推奨車高(ノーマル比 mm):-35mm
Rバネレート:2.2kgf/mm
※F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R:純正ショックブッシュ必要■備考・注意事項
※車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません、ご注意ください。
※お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル・返品はできません、ご注意ください。
※車高データは型式欄上段の車種によるものです。
※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。
※稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。
※車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが508mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。
※純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。
※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。
※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。
※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社・メーカーはその責任を負うことができませんのでご了承ください。
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