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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V1■自動車メーカー
DODGE/ダッジ■車種
Challenger■型式■車種備考
電子制御式ダンパー無し■モデル
6/8気筒 2WD■年式(月/年)
Mod. 11-■許容耐荷重Front
-1275■許容耐荷重Rear
-1275■減衰力調整
固定■トップマウント
純正■ダウン量Front
30-65■ダウン量Rear
35-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。■商品説明
スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンション
KW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。
KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力固定式
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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フロントドライブアウトボードジョイントシャフトASSYRHのみ 43460-59205 イスト用 トヨタ純正部品
『1番のみ』 KEI/ SWIFT用 フロント(プライマリー)のバンパのみ 71711-82G00-Z2S FIG717D スズキ純正部品
EKチェーン/江沼チェーン レーシングチェーン ThreeD/スリード ハスクバーナ WR250 シルバー 520 112L 継手:SKJ 520SM/3D(CR;-) 2輪
【M's】アルファード ヴェルファイア 20系(GGH/AGH2♯)LANBO 3Dインテリアパネル 13psセット(赤木目)//トヨタ ALPHARD VELLFIRE
WedsSport REVLINE ブレーキライン ダイハツ ムーブ L900S/L902S RL-D174
クランツ/KRANZ ジガ プラス ブレーキパッド リア アルファロメオ GTV GR763
クランツ/KRANZ ジガ プラス ブレーキパッド リア マセラティ ギブリ 2.0/2.8 1992年~1994年 GR754
シュピーゲル/Spiegel 車高調整キット プロスペック・ステージII スバル ステラ RN1 STPNB01-1
アイバワークス NOSELDA-III 幅:1300 長:2.0m 固定脚:専用脚 イスズ ファーゴ/コモ E25 ハイルーフ
クスコ スタビライザー フロント トヨタ マークII ブリット JZX110W 1JZ-GTE FR 2002年01月~2007年05月 175 311 A30