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音量をおさえながら高出力を出す為、パイプ径を76.3Φ～90Φと太くし、大型のサイレンサーを使用。
また、GReddy パワーエクストリームRマフラーと段付き無く90Φのまま接続できる専用フランジを採用しました。
純正では、触媒を左右バンクに各2個、合計4個の触媒を使用していますが、GReddyスポーツキャタライザーでは、R35専用の触媒を採用し、大きな排気抵抗となるタービン直後の第1触媒を取り外し、センターパイプ部に配置される第2触媒のみで排ガス基準をクリアしました。■TD06SH 20G-8.0cm2 ツインターボ ウェストゲート開放■EXマニ48ΦSUSエルボ溶接■W/G TiAL 38Φ V-Bandタイプ■マフラーフロントチューブ SUS60φ-70φ×2■AIRINX AY-S×2、サクションチューブ70φ-80φ×2、コンプレッションチューブ60φ×2(アルミバフ仕上げ)2
W/Gは開放仕様
純正触媒：第1触媒取付不可■適合車種
日産
GT-R R35 VR38DETT MY17専用 ノーマルマフラー専用 MY17モデル装着可(570PS車はピュアエディション専用) GT-Rニスモ(600PS車)は適合外 2016年07月～
GT-R R35 VR38DETT ノーマルマフラー専用 MY17モデル装着可(570PS車はピュアエディション専用) GT-Rニスモ(600PS車)は適合外 2007年12月～
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10624002■関連事項
マフラー エキゾースト エグゾースト 触媒 グレッディ フロント センター パイプ サブマフラー フロントマフラー センターマフラー■メーカー情報
とらすと■適合情報
GTR ジーティーアール ニッサン NISSAN 日産自動車■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN
4991995857174