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そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
・E46 M3のストラットアッパー部には【平面タイプ】と【段付タイプ】の2種類の形状があります。その【平面タイプ】と【段付タイプ】の両方の形状に取付けすることができます。
・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm 厚み:3.0mm)
・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
・取り付けはボルトオンです。
材質はアルミ製です。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
CUSCO【クスコ】オーバルシャフトタワーバー「フロント用」ステップワゴン RK1/RK5(2WD) 09.10- ※特殊形状(4点止め):K-ワークス 店
タワーバー マツダ ロードスター NA6CE ウルトラレーシング ボディ 補強 剛性パーツ TW2-323 メーカー保証付 車 ボディ 補強:PARTS
クスコ 単品 ダウンブロック1inch ハイエース TRH214W 2004.8~ 918 6PT D250:ゼンリンドライバーズステーション
タワーバー 日産 スカイライン ER34 ウルトラレーシング ボディ 補強 剛性パーツ TW2-920 メーカー保証付 車 ボディ 補強:PARTS
タワーバー トヨタ セリカ ZZT231 ウルトラレーシング ボディ 補強 剛性パーツ RE2-580 メーカー保証付 車 ボディ 補強:PARTS
クスコ フロントバンプストッパー ハイエース TRH211K 2004.8~ 918 6PT BPSF1:ゼンリンドライバーズステーション
オクヤマ ストラットタワーバー 621 508 0 フロント アルミ製 タイプI スバル レガシィB4 BE5 Strut tower bar:オートパーツエージェンシー
クスコ 単品 ダウンブロック1inch ハイエース KDH205K 2004.8~ 918 6PT D250:ゼンリンドライバーズステーション
タワーバー マツダ アクセラスポーツ BM2FS ウルトラレーシング ボディ 補強 剛性パーツ RE2-3152 メーカー保証付 車 ボディ 補強:PARTS
タワーバー 日産 エクストレイル T30 ウルトラレーシング ボディ 補強 剛性パーツ TW2-695 メーカー保証付 車 ボディ 補強:PARTS