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メディアワールド買取価格7600円【必ずご確認ください】・こちらの商品は、倉庫の都合上【土日祝除く1~3日以内】の発送となります。・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。--------------------【基本情報】■タイトル:30307 阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2019/11/30■メーカー品番:30307■JAN/EAN:4946950303074■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ 私鉄■編成:基本4両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:阪急電鉄商品化許諾済【商品説明】阪急2800系は、1964年阪急京都線の特急用車両として登場しました。2連窓が美しい2扉クロスシートの車両です。登場時は2両編成と3両編成を組合わせ5両編成での運用でしたが、その後の利用者増に合わせて増車が続き、1973年には全て8両編成(4両編成+4両編成)での運用になりました。1971年から1972年にかけて全車が冷房化されました。後継の6300系の登場に伴い、本系列は3扉ロングシート化が行なわれ1979年までに完了し2扉の姿は見られなくなりました。■2連窓が美しい阪急京都線の特急車2800系の冷房化される前のオリジナルの姿をコアレスモーター動力ユニット搭載により再生産■ヘッドライトは電球色LEDに変更し、実車の雰囲気を再現■阪急電車の特徴であるマルーンの車体とシルバーに輝く窓枠を美しく塗装・印刷表現■車両番号、阪急社紋は付属インレタ選択式■前面方向板、側面種別表示、ドア用表記(新旧)、扉閉切り表示、優先座席は付属ステッカーに収録■列車無線アンテナ、アンテナ台座、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が実現31681 名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し) グリーンマックス|総合通販PREMOA 店 【中古】Nゲージ グリーンマックス 31609 小田急1000形(1051編成・行先点灯・ブランドマーク付き) 増結4両編成セット (動力無し) 【A】|ホビーランドぽち 店 【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98648 JR 0-7000系山陽新幹線 (復活国鉄色) 6両セット 【A】|ホビーランドぽち 店 TOMIX レールセットカーブポイントセット #91030|ラジコン天国徳島店 Nゲージ 30039 JR九州キハ200形 「赤い快速」 増結2両編成セット 動力無し|Mariquita 店 【中古】Nゲージ マイクロエース A7783 117系-300 京都地域色 (抹茶色) タイプ 6両セット 【A´】 スリーブ傷み|ホビーランドぽち 店 【予約 2023年12月予定】 No:10-1841 KATO 283系<オーシャンアロー> 3両増結セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー|インポートショップ アリス 10-1617 台湾高鐵700T 6両増結セット|NRFオンラインショップ Nゲージ 3057-2 EF63 2次形|NRFオンラインショップ TOMIX 583系電車(きたぐに)増結セット(4両) #98810|ラジコン天国徳島店 485-1000系特急電車(かもしか) セット [98505]](JAN:4543736985051)|ホビーマンズ 近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示) 基本2両編成セット(動力付き) [31605]](JAN:4946950316050)|ホビーマンズ 東京メトロ丸ノ内線02系 6両セット [10-1126]](JAN:4949727057385)|ホビーマンズ
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【基本情報】
■タイトル:30307 阪急2800系非冷房車 基本4両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2019/11/30
■メーカー品番:30307
■JAN/EAN:4946950303074
■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:基本4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:阪急電鉄商品化許諾済
【商品説明】
阪急2800系は、1964年阪急京都線の特急用車両として登場しました。
2連窓が美しい2扉クロスシートの車両です。
登場時は2両編成と3両編成を組合わせ5両編成での運用でしたが、その後の利用者増に合わせて増車が続き、1973年には全て8両編成(4両編成+4両編成)での運用になりました。
1971年から1972年にかけて全車が冷房化されました。
後継の6300系の登場に伴い、本系列は3扉ロングシート化が行なわれ1979年までに完了し2扉の姿は見られなくなりました。
■2連窓が美しい阪急京都線の特急車2800系の冷房化される前のオリジナルの姿をコアレスモーター動力ユニット搭載により再生産
■ヘッドライトは電球色LEDに変更し、実車の雰囲気を再現
■阪急電車の特徴であるマルーンの車体とシルバーに輝く窓枠を美しく塗装・印刷表現
■車両番号、阪急社紋は付属インレタ選択式
■前面方向板、側面種別表示、ドア用表記(新旧)、扉閉切り表示、優先座席は付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、アンテナ台座、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が実現
31681 名鉄9100系 増結2両編成セット(動力無し) グリーンマックス|総合通販PREMOA 店
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