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バルド スカイドライブ 2023年モデル ドライバー
USTマミヤ ジ アッタス V2
HEADボディーは最大体積フルサイズで非常に安心感のあるシェイプ、ソールに形どられた毘沙門亀甲の柄はインパクトの衝撃を受け止め、そのエネルギーをあまりなくボールに伝達させます。ソール中央部のパワープレートは前作に比べてよりバックスピン量を抑制し、前へ前へと推進するボールを生み出す効果を発揮します。標準設定は6グラムですが、10グラムのプレートに付け替えることができ、重心位置を変化させることもできます。※パワープレート10グラムは別売ですフェースはDAT55Gを採用し、精密鍛造カップフェースのブリッジ部分の熱処理を変えることで、よりしなやかにフェースの撓みを生み出す構造になっています。スリーブポジションは8つの選択が可能で、さらに偏芯角度の大きいスリーブも別売で設定され、合計16のポジションからゴルファーのスイングに応じたアングルを選択することができます。飛びの3要素は「初速」「打ち出し角」「スピン量」と言われていますが、SKYDRIVEドライバーは優れた反発性能、最適なスピン量と打ち出し角を実現する助けになります。ミート率を上げるのはあなた次第です。SPECIFICATIONS※製品は数値と多少の誤差が生じる場合があります。
SHAFTUST Mamiya THE ATTAS V2トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。SPECIFICATION
GRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
BALDO Competizione DEEP/SHALLOW DRIVER
UST Mamiya THE ATTAS V2
カスタムオーダーについて
ご注文の流れロフトを選択してくださいスリーブポジションを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。ヘッドカバーを同時に購入する場合は「購入する」を選択してください。(別途代金が発生します)専用レンチを同時に購入する場合は「購入する」を選択してください。(別途代金が発生します)買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshopからのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。オプションを選択してヘッドカバーを同時に購入される場合、\\4,180(税込)の追加代金が発生いたします。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、\\3,300(税込)の追加代金が発生いたします。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。