YAMAHA XJR400 4HM
キャブレター1993年式～1999年式
チョーク＝レバータイプ
フロートチャンバーやその他パーツにブラスト加工済
多少のお値下げ対応致します、入札前に質問欄より御相談下さい。
当方XJR400/400R-4HMのキャブレターOH専門でございます。XJRだけで年間50基以上のOHを行い、今までのOH数は数百となり、経験数が違います。絶品パーツを含め膨大な数のストックパーツを保有し、最善のパーツで組み上げています。XJR400の他にはゼファー400も行っております。
過去に洗浄した物ではなく、出品時に1基ずつバラして時間を費やして内部から洗浄したキャブレターになります。
【確認箇所】
1、パイロットスクリュー洗浄&研磨済。純正値で回転戻し調整済み。
2、ダイヤフラム動き良好。
3、チョーク部、スタータープランジャー貫通洗浄済み。固着なく4発ともスムーズに可動。
4、ニードルバルブ新品取付、フロート動き良好。
5、スロージェット貫通洗浄研磨済。
6、メインジェット&ホルダー貫通洗浄研磨済。
7、フロート支柱折れ捕手ともに無し。
8、フロートチャンバー内通路貫通洗浄済。★★
【新品Oリングについて】
・新品Oリングは下記24箇所となります。
①パイロットスクリュー×4発
②ニードルバルブ×4発
③ニップル(T字&ストレート)×12個
④フロートチャンバーガスケット(Oリング)×4個
・新品Oリング取付希望の場合は落札後にお申し出下さい。追加15000円にて全Oリングを新品取り付けして発送致します。
・通常落札、即決落札に新品Oリング代は含まれておりません。
・新品Oリングを希望されない場合は落札価格と表記の送料のみで結構です。この場合Oリングレスの状態となりキャブレター を組み上げられないのでキャブレターはバラバラの状態でのお届けとなります。落札者様で組み上げして下さい。★★
このキャブレターは1機ずつバラしてしっかり内部洗浄を行っております。長期保管品ではありません。内部パーツは元々装着されていたものを洗浄研磨しております。その為新品未使用ではありませんので出品写真にて全容を確認して頂き現状優先と致します。取り付けされている内部パーツの不具合や劣化に関しても責任は取れません。気になる方は入札前に新品取付の依頼をお願い致します。金額が変わります。実車に取り付けて御使用の場合は必ず洗浄＆セッティングを行って下さい。こちらで実際に車体に取り付けて走行確認をしたわけではありませんので、ノークレームノーリターン厳守でお願い致します。
キャブレターの面倒な洗浄の手間を省き方や、オーバーフローの修理、高価なパーツ取りにいかがでしょうか？吹け上がりに問題のある車両、アイドリングが安定しない車両、不動車、等のベースに是非お使い下さい。
SHOPはビジネスOHなので、部品交換や必要最低限の清掃しかしてくれません。当方は洗浄に時間を掛け、隅々まで丁寧に手を加えています。内容を考えれば、決して高くない品物です。品物は写真に写っている物が全てとなります。他でも出品していますので、入札がない場合でも急遽出品を取り消す場合がございます。この場合は他で売れた物とお考え下さい。お値引き相談は必ず入札前に質問欄から御相談下さい。
【お取引方法】
発送方法はヤマト運輸からとなります。送料には梱包料を含みます。差額が生じても返金や追加請求は致しません。送料をしっかりと御確認の上御入札下さい。沖縄と北海道は空輸不可になります。従って送料は3000円となり、到着までには一週間以上かかる場合があります。北海道&沖縄、または離島の方は落札前に必ず送料の確認をお願い致します。金、土、日曜日に入金確認が取れた場合は月曜日の発送となります。祝前日、祝日に入金確認が取れた場合は祝日明けの平日発送となります。評価に悪いが複数ある方や、当方がお取り引きに不安を感じた方の御入札は連絡無しに削除させて頂く場合がございます。基本的にいかなる理由でも入札削除は致しませんので、お間違えの無いよう、入札時は慎重にお願い致します。出品物は全てノークレームノーリターン厳守でお願いいたします。必ず自己紹介欄も一読願います。御落札後、12時間以内のご連絡&24時間以内のお支払いが可能な方のみ御入札をお願い致します。最近落札後数日間連絡の無い方が多く、スムーズな取引が出来ないケースが増えて参りましたので、御協力お願い致します。上記の内容を全て了承された方のみ御入札をお願いいたします。入札=了承済みとさせて頂きます。それでは、よろしくお願いいたします。