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18,356円
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18,579円
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11,520円
8,299円
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■商品コード
530 511 A■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
ストラットバー■位置
リヤ■タイプ
AS■断面
-■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ■車種
GTO■型式
Z16A■車種備考
-■駆動
4WD■排気量
3000ccT■年式
1990.10~2000.8■商品説明
クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ■備考
リヤトリム加工必要■参考取付時間(H)
-■JANコード
-■コード
A
CUSCO クスコ ロワアームバー Ver.2 (フロント) ミラージュ/アスティ CJ2A/CJ4A 1995/10~2000/6 2WD (540-477-A
【納期:2024年4月以降】カワイ製作所 フロントストラットバー typeOS レグナム EA1W EA3W EA4W EA5W EA7W EC1W EC3W EC4W EC5W EC7W
JAOS ジャオス BATTLEZ アルカーボンタワーバー フロント デリカD:5 3DA-CV1W 2019/2~
タナベ/TANABE SUSTEC ストラットタワーバー NSM16 フロント ミツビシ トッポ H82A FF NA M 660cc 2008年09月~2013年09月
LAILE レイル リアピラーバー コルト Z23A 2002/11~2012/06
CUSCOオーバルシャフトトライアングルタイプ・追加タワーバーR用 CN9AランサーエボリューションIV 4G63ターボ 1996/8~1998/1
CUSCOパワーブレース フロアーフロントセンター CT9AランサーエボリューションVIII 4G63ターボ 2003/1~2004/1
CUSCOパワーブレース フロアーセンター CT9AランサーエボリューションIX MR 4G63ターボ 2006/8~2007/1
CUSCOオーバルシャフトタワーバー BCS付 F用 CT9AランサーエボリューションIX MR 4G63ターボ 2006/8~2007/1
クスコ セーフティ21 ロールバー ワークスタイプ (9点/2名/ダッシュ逃げ) ランサー/ランサーEVO 4/5/6 CN9A/CP9A 560 270 W9
クスコ ストラットバー リア タイプOS(タイプ1) レグナム EA1W/EA3W/EC1W/EC3W/EC5W 後期 H10/8~ 535 541 A
クスコ ロワアームバー Ver.2 フロント ランサーエボリューションワゴン CT9W 2005年09月~2007年08月 4G63 2.0T 4WD ※離島は着払い