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M46KF●仕様
車高調節機能:あり/圧側調整:あり/伸び側調整:あり/リングナット式プリロードアジャスター:あり/油圧プリロードアジャスター:なし●特徴■クロームコーティングピストンロッド。
ピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能。
減衰調整を伸び側、圧側の2ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスター。
M46KFは調整が容易な油圧プリロードアジャスターがオプション装備可能。■チッソガス封入。
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング。
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。●テクニカルデータ
推奨装着長:/装着長調整:○/コンプレッション(圧側):○/リバウンド(伸び側):○/標準スプリングレート:/使用スプリング自由長:/プリロード調整:○/油圧プリロードアジャスター:オプションにて装着可●備考
MatrisモノショックユニットM46KFは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。●ご注意
※装着長調整範囲は若干変動します。
※標準スプリングレートは体重(装備含む)65~75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。●写真注意
※画像はイメージです。
車種
年式
型式・フレームNo.
その他
T-MAX5002008-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。