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【おまけ付】BMX 20インチストリート【DURCUS ONE RAW -20.3" or 20.7" / 13.1" - MATT BLACK】パークダートジャンプ｜BMX-かいたや店

商品説明・詳細
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商品情報

新たに登場した "RAW" は、約3年半に渡りDURCUS ONEのチームライダー大霜優馬と共にテストを重ねてきたMOTOの上位機種です。

RAWは、よりハイレベルなライディングを想定しフレーム・ハンドル・フォークの素材に、軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用しています。
フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上しました。
そしてライダーのフィードバックを元に、様々なフィールドでの乗り方を想定し、形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等、ビギナーからハードユーザーまでが納得できるよう細部まで設計を追求し、リリースへと辿り着きました。
よりハイレベルなライディングにも耐えるよう、特徴的な8mm厚のフレームエンドに熱処理を施しました。
フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求。
BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできるストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。
トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ2サイズから選ぶ事が可能です。
MOTOにジオメトリーが似ているのは、ストリート・パーク・ダートまでオールラウンドに、乗り味を楽しんでもらえる内容だとDURCUS ONEは考えているからです。
誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょ
トップチューブ:20.3" or 20.7", チェーンステイ:13.1"
ヘッドチューブ:75°、シートチューブ:71°
スペック
フレーム:フルクロモリ
フォーク:フルクロモリ、オフセット 28mm、テーパードチューブ
ハンドルバー:フルクロモリ、ライズ220mm(8.6")、ワイド730mm(28.74″)、バックスウィープ12°、アップスウィープ4°
グリップ:VELO VLG-411A
ステム:DIE-CASTING ALLOY、LENGTH 50mm、HIGHT 30mm
ヘッドセット:h-52 CBB-418 OS SIZE
ヘッドスペーサー:5mm × 2枚
ブレーキレバー:TEKTRO 289A
フロントブレーキ:TEKTRO 985A
リヤブレーキ:TEKTRO 907
クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE
ボトムブラケット:MID TYPE、19mm SPINDLE、SEALD BEARING
ペダル: FP 803
チェーン: KMC Z410
スプロケット: 26T
フロントハブ: LOOSE BALL、3/8"AXLE、36H
リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H
ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING
フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
シート: VELO 7131、KEVELAR COVER
シートポスト: -
タイヤ: KENDA K841、20"×2.25"
ペグ: 付属無し
重量: 11.6kg

サイズについて
※下記のサイズは、あくまで基準です。
20.3インチ:155cm〜170cm
20.7インチ:165cm〜180cm
カラー:MATT BLACK
※基本的には前ブレーキも装備してお送りしますが、不必要な方は(前ブレーキなしで)のコメントお願いします。また、ブレーキレバーは左右で違うケースもあります。ご了承ください。

契約運送業者の関係上、沖縄県及び離島等にはお送りすることができません。あらかじめご了承ください。
また、北海道はさらに別途送料が必要となります。お問い合わせください

【ご注意】商品、到着してもすぐには乗れません！？
簡単な組み立てが必要です。
BMXは激しい乗り方をしますので、随時、メンテナンスをする必要があります。
メンテをしないで乗り続けるとあちこち”ガタガタ”になり、部品が壊れていきます。
到着時に簡単な組み上げ作業をするということは、少しメンテのノウハウを覚えることにもなりますし、自分でBMXを修理するということへのハードルも下がると思います。
ぜひ、簡単で楽しい組み立てを体験してみて下さい。

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