最大10%OFFクーポンENDLESS ブレーキパッド SSS リア カルディナ ST246W EP397SS2

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


■品番
EP397SS2■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
Super Street S-Sports■F/R
リア■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カルディナ■型式(車種備考)
ST246W■年式
H14.9~H19.6■排気量
2000■ローター適正温度域
0℃~480℃■平均摩擦係数
0.38~0.45■材質
ノンアスベスト■走行フィールド
ストリート~ワインディング■商品説明
ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ
◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】
(商品画像3枚目参照)
第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】
お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】
Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

ENDLESS ブレーキパッド SSS リア カルディナ ST246W EP397SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア カルディナ ST246W EP397SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア カルディナ ST246W EP397SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS リア カルディナ ST246W EP397SS2
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプSS フロント用 ローレル GCC34 H5.1~H9.6 RB25DE NA
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプSS フロント用 ローレル GCC34 H5.1~H9.6 RB25DE NA
インテグラ DC5 タイプR BD590 フロント カシヤマ製 ストリート ブレンボ 対応 キャリパー ブレーキパッド
インテグラ DC5 タイプR BD590 フロント カシヤマ製 ストリート ブレンボ 対応 キャリパー ブレーキパッド
DIXCEL ディクセル S type (前後セット) CR-Z ZF1/ZF2 10/2~15/9 (331336/335112-S
DIXCEL ディクセル S type (前後セット) CR-Z ZF1/ZF2 10/2~15/9 (331336/335112-S
DIXCEL S-typeブレーキパッド前後セット CD8アコードクーペ 93/9~97/9
DIXCEL S-typeブレーキパッド前後セット CD8アコードクーペ 93/9~97/9
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ 前後セット 08/12~ アコード ツアラー CW2 TYPE S 以外 S S type 331200/335231
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ 前後セット 08/12~ アコード ツアラー CW2 TYPE S 以外 S S type 331200/335231
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レパード UF31 S61.1~H4.6 FR 3.0L
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レパード UF31 S61.1~H4.6 FR 3.0L
プロジェクトミュー NS-C ブレーキパッド R906 リア ニッサン スカイライン クーペ CPV35 bremboキャリパー 3500cc 2003年01月~
プロジェクトミュー NS-C ブレーキパッド R906 リア ニッサン スカイライン クーペ CPV35 bremboキャリパー 3500cc 2003年01月~
プロジェクトミュー B SPEC ブレーキパッド R914 リア スバル インプレッサ G4
プロジェクトミュー B SPEC ブレーキパッド R914 リア スバル インプレッサ G4
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H14.4~H15.5 NA 4WD TX/TX-# 2.0L
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H14.4~H15.5 NA 4WD TX/TX-# 2.0L
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レガシィB4 BM9 H21.5~H22.5 NA 4WD 2.5i S-パッケージ A型 2.5L 標準17インチ車
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レガシィB4 BM9 H21.5~H22.5 NA 4WD 2.5i S-パッケージ A型 2.5L 標準17インチ車
プロジェクトミュー Projectμ TYPE PS フロント インテグラ Rドラム車 DC1 93/5~2001/07 F397
プロジェクトミュー Projectμ TYPE PS フロント インテグラ Rドラム車 DC1 93/5~2001/07 F397
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レガシィツーリングワゴン BF5 H1.10~H5.10 4WD VZ/タイプR/GT 2.0L
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア用 レガシィツーリングワゴン BF5 H1.10~H5.10 4WD VZ/タイプR/GT 2.0L
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ80R リア用 インプレッサ GH6 H20.7~H22.2 EJ20 Rディスク
RG レーシングギア パワーディスクブレーキパッド タイプ80R リア用 インプレッサ GH6 H20.7~H22.2 EJ20 Rディスク
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント用 ルクラ L455F H24.5~H27.5 ターボ FF
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル フロント用 ルクラ L455F H24.5~H27.5 ターボ FF
プロジェクトμ PSブレーキパッドF用 GJ1/GJ2エアウェイブ 05/4~
プロジェクトμ PSブレーキパッドF用 GJ1/GJ2エアウェイブ 05/4~

残り 1 8,760円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから