最新作もセール品アイバワークス NOSELDA-I ローデッキ 幅:1300 長:3.0m 固定脚:超ハイ ニッサン バネット SS/SK ハイルーフ

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ステンレスボディで、コーナー部まで使いきる効率の良い積載性能が特徴。
ラック長を6タイプ、ラックボディ高を2タイプ用意しました。
ベーシックモデルにふさわしいルーフラックです。
ノセルダの特徴■サイドフレーム/エンドフレーム/コーナーピラー
錆にくい金属として知られるステンレス製のルーフラックではサイド・エンドフレームに、強靭な粘り強さと美しい輝きのステンレス材を使用。
ステンレスの強度を利用して、板厚を薄くすることによって、アルミ製ルーフラックと同等の重量に抑えています。■メインアンダーフレーム/サブアンダーフレーム
ルーフラックの床面を支えるメイン・サブアンダーフレームには高強度を発揮するアルミ押出成形(6063-T5材)の中空ボックス構造を採用。複雑に設計された断面構造が最大の強度を生み出します。
表面処理にはシルバーアルマイト加工+クリアコーティングを施し、耐食性を高めています。■床板
積載の安定性を高め、ラック上での作業に重宝する床板は全シリーズ標準装備です。
アルミ押出成形材(6063-T5材)を使用していますので、強度にも優れ、また目すき構造のため、ラック本体の強度をさらに高めています。
ラックフレーム幅:1300サイズ
ラック長:3.0m
固定脚:超ハイ
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.aibaworks.co.jp/
)をご確認ください。
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永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.2430-10 ホンダ プレリュード E-SN EK 1800cc 1978年11月~1980年04月
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乱人 サイドテーブル 標準カラー 助手席 ホンダ オデッセイ RB3/4 2008年10月~
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乱人 サイドテーブル 標準カラー 運転席 トヨタ エスティマ A/MCR30/40W 2000年~
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乱人 サイドテーブル 標準カラー 運転席 トヨタ ウィッシュ 10G/14G 2003年~
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乱人 サイドテーブル 標準カラー セカンド左 トヨタ ハリアー M/ACU10/15系 1997年~
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乱人 サイドテーブル 標準カラー サード右 トヨタ エスティマ TCR10/11/20/21 1990年~
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オイルセパレーターキット BMW 5シリーズ E39 2000年~2004年 入数:1セット(5個) AP-4T167
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AP O2センサー AP-O2SR-335 マツダ キャロル HB35S R06A EPI 660cc
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ラジエーター トヨタ クラウン GS130W 1G-FE A/T 1995年12月~1998年09月 AT車用 参考純正品番:16400-70450 AP-RAD-0706
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データシステム バスタースポーツマフラー Ti 片側出し 3I234 ホンダ レジェンド KA9(4ドア) C35A 1998年09月~2003年05月
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クスコ ストラットバー Type AS 680 511 A リア スバル レガシィ ツーリングワゴン
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クスコ ストラットバー Type AS 116 510 A フロント トヨタ カローラ レビン AE86 4A-GE FR 1600cc 1983年05月~1987年04月
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555 サスペンションアーム スクラムバン DG64V マツダ SA-S132L スリーファイブ 送料無料
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