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GYPSY & SONSシングルライダースジャケット M
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■商品コード
359 540 AMN■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
ストラットバー■位置
フロント■タイプ
OS■断面
1■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
オデッセイ■型式
RA6/RA8■車種備考
アブソルート含む■駆動
2WD■排気量
2300cc/3000cc■年式
1999.12~2003.10■商品説明
クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ■備考
BCS付■参考取付時間(H)
-■JANコード
-■コード
A
Spiegel シュピーゲル リアピラーバー スクエアタイプ ライフ JB1 JB2
LAILE レイル リアフレームエンドバー フィット GD1・GD3
タナベ アンダーブレース (リア) N-BOX JF3 UBH39
シュピーゲル モノコックバー ホンダ Nバン JJ1/JJ2 フロント A位置 スチール製リジット Spiegel MN-HN0870MOF14-90004 送料無料
シュピーゲル ストラットタワーバー ホンダ ライフ JA4 Spiegel TB-HN0300RTS00-2 ボディ補強 剛性パーツ 送料無料
【CUSCO/クスコ】 パワーブレース フロントサイド ホンダ N-WGN JH1 FF/658cc(NA) [396-492-FS]
CUSCOオーバルシャフトタワーバーF用 EP3シビックタイプR K20A 2001/12~2005/9
CUSCO クスコ パワーブレース (フロアー フロント) ステップワゴン/スパーダ RK1/RK5/RK7 2009/10~2015/4 2WD車 (392-492-F
EG6ダッシュボード
新品◆CUSCO(クスコ) ブレーキシリンダーストッパー(BCS)・ストラットバー(OS) オデッセイ(RA9) 4WD・アブソルート含む
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ウルトラレーシング リアタワーバー フィット GK5 ホンダ ULTRA RACING RE2-2831