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メーカー保証期間 2年
驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。◆精緻な4点集中フェースフェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇※。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。※PRGR調べ◆nable neo face MAXRSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。◆ギリギリ&広初速Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。※Wクラウン設計・・・特許第6537562号※Wソール設計・・・特許第6849935号※新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号◆ジャストピン(最適重心設計)数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s 以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。◆ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。◆DiamanaTM FOR PRGR “SILVER”手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。◆弾道コントロールシステム「Bacosy」弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。ロフト可変:ヘッド表示ロフトから-1度調整可能バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスになり、打ち出し角が低くなるセッティング。■ 仕 様 ■素材… フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ::チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)製法… フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 ロフト角(°):9.5体積(cm3):460 フェースアングル(°):-2.5ライ角(°):59 長さ(インチ):45.5総重量(g):296バランス:D-1.5シャフト:DiamanaTM FOR PRGR “SILVER”フレックス:SR(M-40)シャフト重量(g):49 シャフトトルク(°):6.5シャフトKP:MLグリップ:重量:45、径:60、コード:無、バックライン:無オリジナルヘッドカバー付専用レンチ付SLEルール適合品[HHL74プロギア]プロギア中古 Cランク (フレックスX) キャロウェイ ROGUE ST ◆◆◆ LS 10.5° USA 純正特注シャフト X 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 中古 Bランク (フレックスその他) ゴルフパートナー NEXGEN NS210 10.5° EI-F NS210-D その他 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 【中古】【1日限定】12月1日00:00~23:59 抽選で最大100%ポイントバック! キャロウェイ ROGUE ST MAX ドライバー 9° Sフレックス 45.25インチ ヘッドカバーあり ツアーAD UB 6 リシャフト品 Cラン|ゴルフ ドゥ 中古クラブ店 【12/1限定★抽選100%分ポイントバック★】中古 右用 テーラーメイド STEALTH GLOIRE+ ステルス グローレ プラス ドライバー オリジナルカーボン 9.5度 フレックスS|つるやゴルフ店 中古 Cランク (フレックスR) ヤマハ RMX VD/X(2024) 10.5° TENSEI TR50 R 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 【中古】【1日限定】12月1日00:00~23:59 抽選で最大100%ポイントバック! グローブライド ONOFF KURO 2024 ドライバー 9.5° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり LABOSPEC SHINARI:50CBT リシャフト品 C|ゴルフ ドゥ 中古クラブ店 中古 Cランク (フレックスS) キャロウェイ ROGUE ST MAX 10.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 【中古】【1日限定】12月1日00:00~23:59 抽選で最大100%ポイントバック! ダンロップ XXIO PRIME 2023 ドライバー 11.5° Rフレックス 46.25インチ ヘッドカバーあり SP-1200 Bランク 右利き用 DUNLOP ゴルフ|ゴルフ ドゥ 中古クラブ店 中古 Cランク (フレックスR) 本間ゴルフ BERES NX 10.5° VIZARD FOR NX 45 R 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 中古 Aランク (フレックスS) 本間ゴルフ TOUR WORLD TW757 D PLUS 9° VIZARD MP 5 S 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店 【12/1限定!最大PT25倍※独自P&ワンダフルデー&SPU等】【メーカーカスタム】ブリヂストン ゴルフ B2HTドライバー藤倉 ベンタス TR ブルー シャフト2023 BRIDGESTONE GOLFVENTUS TR BLUE|第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 中古 Bランク (フレックスS) ピン G430 MAX 9° PING TOUR 2.0 CHROME 65(DR) S 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店
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2022年08月 発売
メーカー保証期間 2年
驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。
◆精緻な4点集中フェース
フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。
RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。
センター打点のたわみ率は、23%上昇※。
打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。
高初速を超えた、驚初速が出現した。
※PRGR調べ
◆nable neo face MAX
RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。
◆ギリギリ&広初速
Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。
妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。
※Wクラウン設計・・・特許第6537562号
※Wソール設計・・・特許第6849935号
※新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号
◆ジャストピン(最適重心設計)
数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。
図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s 以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。
RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。
球質でも飛距離を伸ばす。
◆ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中
余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。
スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。
◆DiamanaTM FOR PRGR “SILVER”
手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。
◆弾道コントロールシステム「Bacosy」
弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。
ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。
ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。
ロフト可変:ヘッド表示ロフトから-1度調整可能
バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能
シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、ロフト角が1度マイナスになり、打ち出し角が低くなるセッティング。
■ 仕 様 ■
フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ::チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
クラウン:カーボン(CFRP)
ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
クラウン:プレス成型
[HHL74プロギア]
プロギア
中古 Cランク (フレックスX) キャロウェイ ROGUE ST ◆◆◆ LS 10.5° USA 純正特注シャフト X 男性用 右利き ドライバー DR|ゴルフパートナー 店
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【中古】【1日限定】12月1日00:00~23:59 抽選で最大100%ポイントバック! ダンロップ XXIO PRIME 2023 ドライバー 11.5° Rフレックス 46.25インチ ヘッドカバーあり SP-1200 Bランク 右利き用 DUNLOP ゴルフ|ゴルフ ドゥ 中古クラブ店
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